汽車電子鑰匙的原理都是差不多，大致如下：車子的門鎖時(shí)刻都會(huì)對(duì)外發(fā)射信號(hào)，車主靠近車輛，車鑰匙里的傳感器接收到車子的射頻信號(hào)，發(fā)送到車鑰匙的芯片里，兩個(gè)信號(hào)對(duì)上了，鑰匙會(huì)對(duì)車子發(fā)送一組密碼信號(hào)，一條鑰匙的密碼信號(hào)只有一臺(tái)車才能解密。車子接收到這組密碼，解密，再向鑰匙芯片發(fā)送解密信號(hào)。這時(shí)候車子已經(jīng)處于準(zhǔn)開鎖狀態(tài)，車主按下開門按鈕，中控鎖打開，你就能順利開門進(jìn)入車?yán)锪?。發(fā)動(dòng)汽車也是一樣的，同樣需要對(duì)密碼，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著科技的發(fā)展，人們的生活智能化水平日益提高，例如“無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”在汽車中越來越廣泛的應(yīng)用。 集成三大功能 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)包含自動(dòng)解鎖、智能點(diǎn)火和識(shí)別車主三個(gè)基本功能。部分品牌車型還具備鎖車后自動(dòng)關(guān)閉車窗的功能。 功能一 識(shí)別車主 每個(gè)智能鑰匙都有惟一的ID碼與車輛ID碼對(duì)應(yīng)。即使簡單復(fù)制了鑰匙，沒有ID碼也不能啟動(dòng)車輛。只有當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，車內(nèi)的檢測系統(tǒng)會(huì)馬上識(shí)別您的智能卡，經(jīng)過確認(rèn)后車內(nèi)的電腦才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)，這時(shí)只需輕輕按動(dòng)車內(nèi)的啟動(dòng)按鈕(或者是旋鈕)，就可以正常啟動(dòng)車輛了。

當(dāng)車主進(jìn)入鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識(shí)別“鑰匙”就會(huì)接收到汽車發(fā)送的低頻信號(hào)，如果這個(gè)信號(hào)與“鑰匙”中保存的身份識(shí)別信息一致，“鑰匙”將被喚醒。“鑰匙”被喚醒后將分析汽車發(fā)出的認(rèn)證口令，并發(fā)送相應(yīng)信號(hào)，這些信號(hào)經(jīng)過加密處理，以提高性。汽車會(huì)對(duì)接收信號(hào)和汽車內(nèi)部保存的信息進(jìn)行比較，如果驗(yàn)證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進(jìn)入車內(nèi)，只需要簡單的按一下啟動(dòng)鍵，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。按鍵觸發(fā)時(shí)PKE系統(tǒng)首先需要檢測“鑰匙”設(shè)備是否在車內(nèi)，然后完成同樣的認(rèn)證過程后才會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會(huì)上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，并經(jīng)過同樣的驗(yàn)證過程。

鎖芯采用多項(xiàng)防盜技術(shù)，多種異形防拔彈子，杜絕技術(shù)開啟，配合獨(dú)特的彈子與葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有很高防技術(shù)性開啟的性能。 鎖膽內(nèi)裝有精密號(hào)碼彈子和異形彈子結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行技術(shù)開啟時(shí)號(hào)碼彈子和異形彈子必須同時(shí)拔動(dòng)的情形下會(huì)自動(dòng)上鎖，從而使技術(shù)開啟無功而返。 鎖芯采用了多種異形彈珠多重組合，多可編制數(shù)十億種鑰匙號(hào)碼，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域零互開（一千六百萬分之一）。 鎖芯增加了側(cè)向內(nèi)壓式邊柱卡銷裝置，大大提高了防止暴力強(qiáng)扭能力。