汽車電子鑰匙的原理都是差不多，大致如下：車子的門鎖時(shí)刻都會(huì)對(duì)外發(fā)射信號(hào)，車主靠近車輛，車鑰匙里的傳感器接收到車子的射頻信號(hào)，發(fā)送到車鑰匙的芯片里，兩個(gè)信號(hào)對(duì)上了，鑰匙會(huì)對(duì)車子發(fā)送一組密碼信號(hào)，一條鑰匙的密碼信號(hào)只有一臺(tái)車才能解密。車子接收到這組密碼，解密，再向鑰匙芯片發(fā)送解密信號(hào)。這時(shí)候車子已經(jīng)處于準(zhǔn)開(kāi)鎖狀態(tài)，車主按下開(kāi)門按鈕，中控鎖打開(kāi)，你就能順利開(kāi)門進(jìn)入車?yán)锪恕０l(fā)動(dòng)汽車也是一樣的，同樣需要對(duì)密碼，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著科技的發(fā)展，人們的生活智能化水平日益提高，例如“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”在汽車中越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 集成三大功能 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)包含自動(dòng)解鎖、智能點(diǎn)火和識(shí)別車主三個(gè)基本功能。部分品牌車型還具備鎖車后自動(dòng)關(guān)閉車窗的功能。 功能一 識(shí)別車主 每個(gè)智能鑰匙都有惟一的ID碼與車輛ID碼對(duì)應(yīng)。即使簡(jiǎn)單復(fù)制了鑰匙，沒(méi)有ID碼也不能啟動(dòng)車輛。只有當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，車內(nèi)的檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)馬上識(shí)別您的智能卡，經(jīng)過(guò)確認(rèn)后車內(nèi)的電腦才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)，這時(shí)只需輕輕按動(dòng)車內(nèi)的啟動(dòng)按鈕(或者是旋鈕)，就可以正常啟動(dòng)車輛了。

常見(jiàn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，也稱智能鑰匙系統(tǒng)，是由發(fā)射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權(quán)系統(tǒng)控制模塊三個(gè)接收器及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)組成。遙控器和發(fā)射器集成在車鑰匙上，車輛可根據(jù)智能鑰匙發(fā)來(lái)的信號(hào)，進(jìn)入鎖止或不鎖止?fàn)顟B(tài)，甚至可自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗。這種系統(tǒng)采用RFID(無(wú)線射頻識(shí)別)技術(shù)，通常，當(dāng)車主走近車輛約1米以內(nèi)時(shí)，門鎖就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)并解除防盜;當(dāng)離開(kāi)車輛時(shí)，門鎖會(huì)自動(dòng)鎖上并進(jìn)入防盜狀態(tài)。當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，車內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)馬上識(shí)別智能卡，這時(shí)只需輕輕按動(dòng)啟動(dòng)按鈕(或旋鈕)，就可以正常啟動(dòng)車輛，整個(gè)過(guò)程，車鑰匙無(wú)須拿出。

主動(dòng)工作方式 原理是通過(guò)車身電子模塊（ECU，Electronic Control Unit）和車身控制模塊（BCM，Body Control Management）來(lái)控制車門，只需按下鑰匙按鍵發(fā)送開(kāi)鎖/閉鎖命令，通過(guò)車身電子模塊驗(yàn)證后，即可打開(kāi)/關(guān)閉車門 線圈感應(yīng)工作方式 主要通過(guò)將加密的芯片置于鑰匙內(nèi)，在開(kāi)鎖的過(guò)程中，通過(guò)車身的射頻收發(fā)器驗(yàn)證鑰匙是否匹配來(lái)決定是否可以發(fā)動(dòng)引擎。主要用于鑰匙沒(méi)電的特殊情況下汽車仍能正常發(fā)動(dòng)。