信號放大器的功能：

放大及濾波

前級儀表放大器的輸出經(jīng)緩沖進入次級放大器，該級為可編程增益放大器PGA，放大后的信號經(jīng)濾波處理具有平坦的頻響特性，濾波器為8階低通濾波器，其可程控設置截止頻率從10Hz到100KHz，次級濾波為二階有源低通濾波，用于消除數(shù)字干擾，低通濾波的次級可選加帶通濾波器，其下限截止頻率采用拔動開關設定，低通和帶通濾波器可通過程控接入或跳過。

零電平自校準

自校準解決方案實現(xiàn)模擬通道的零電平較準，消除不同增益和濾波狀態(tài)下的零點誤差，這種校準由硬件自動完成，有關校準參數(shù)已在出廠前標定，并存入模塊上的EEPROM中，用戶在正常使用時不需專門操作該功能，如需要修改EEPROM中存放的校準參數(shù)，則需運行隨產(chǎn)品提供的校準軟件，完成校準參數(shù)的重設。

怎么區(qū)別信號放大器的好壞？

1、看做工，選品牌，如果用的多可以拆開內部對比一下。

2、 網(wǎng)上的劣質手機信號放大器非常的多，主要是省掉了優(yōu)化信號的一些電路，如自動增益控制等，一般器件少于80個，電路齊全的主機一般器件在200個以上。

3、劣質的手機信號放大器，安裝數(shù)量多后對基站的干擾很嚴重，讓信號看著滿格就是打不出電話。當然好質量的也有干擾只是相同的功率干擾要小幾倍幾十倍。

解決方案二：分布式天線系統(tǒng)

分布式天線系統(tǒng)是一種將天線分散布置在車庫各個角落的解決方案。通過減少信號傳輸距離和降低衰減，該系統(tǒng)能夠在車庫內實現(xiàn)信號的均勻覆蓋。此外，分布式天線系統(tǒng)還可以與現(xiàn)有的移動通信網(wǎng)絡無縫對接，確保車主在車庫內能夠享受到高質量的通信服務。

解決方案四：優(yōu)化車庫內部環(huán)境

除了采用技術手段外，還可以通過優(yōu)化車庫內部環(huán)境來改善信號質量。例如，減少車庫內金屬結構的使用、合理安排車輛停放位置、保持車庫內空氣流通等，都有助于減少信號干擾和提高信號傳播效率。