進出憑證保障:

每輛車進出僅有憑證，正常車輛車牌為進出、計費，小部分無牌車憑紙票二維碼進出計費，避免無牌車在出口找入場記錄引起擁堵、糾紛或直接放行帶來的停車費損失。

個性化定制語音：

業(yè)主駕車進出停車場時會收到辦公綜合商場進出口硬件為其量身定制的語言提示，并通過全彩LCD顯示屏顯示，還會為車主提供通行指示。當業(yè)主在進出場通行遇到麻煩時，可通過IP對講呼叫管理人員，體現服務的貼心。

無人值守：

車牌自主識別技術，車輛出入自動抬桿、暢行無阻。突發(fā)情況下，通過云坐席語音對講，與云坐席管中心實現遠程網絡可視對講。同時支持移動支付技術，實現微信、支付寶車牌支付和無感支付，并做到人工處理現金繳費、異常不開閘等異常問題，真正實現無人化值守。

鎖車/解鎖保護：

通過手機APP，對停車場內自己的車輛進行鎖定，解鎖前車輛將無法通過車場設備外出，提供車輛防盜功能，為業(yè)主提供車行保障。

車道控制設備是停車場系統(tǒng)的關鍵設備，是車輛與系統(tǒng)之間數據交互的界面，也是實現友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多專業(yè)設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質區(qū)別。

停車場采用感應卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，實現方便快捷的停車場管理。

軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員受權限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經濟損失。