進(jìn)出憑證保障:

每輛車進(jìn)出僅有憑證，正常車輛車牌為進(jìn)出、計(jì)費(fèi)，小部分無牌車憑紙票二維碼進(jìn)出計(jì)費(fèi)，避免無牌車在出口找入場記錄引起擁堵、糾紛或直接放行帶來的停車費(fèi)損失。

個(gè)性化定制語音：

業(yè)主駕車進(jìn)出停車場時(shí)會收到辦公綜合商場進(jìn)出口硬件為其量身定制的語言提示，并通過全彩LCD顯示屏顯示，還會為車主提供通行指示。當(dāng)業(yè)主在進(jìn)出場通行遇到麻煩時(shí)，可通過IP對講呼叫管理人員，體現(xiàn)服務(wù)的貼心。

無人值守：

車牌自主識別技術(shù)，車輛出入自動抬桿、暢行無阻。突發(fā)情況下，通過云坐席語音對講，與云坐席管中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)可視對講。同時(shí)支持移動支付技術(shù)，實(shí)現(xiàn)微信、支付寶車牌支付和無感支付，并做到人工處理現(xiàn)金繳費(fèi)、異常不開閘等異常問題，真正實(shí)現(xiàn)無人化值守。

鎖車/解鎖保護(hù)：

通過手機(jī)APP，對停車場內(nèi)自己的車輛進(jìn)行鎖定，解鎖前車輛將無法通過車場設(shè)備外出，提供車輛防盜功能，為業(yè)主提供車行保障。

車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。

隨著人們生活水平的提高，汽車也日漸成為每個(gè)小康家庭的標(biāo)配，車輛的急劇增加導(dǎo)致了很多一、二線城市出現(xiàn)了不同程度的停車難問題，其中在各個(gè)城市的小區(qū)中表現(xiàn)為明顯，于是，停車場管理系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用，停車場系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體，隨著科技的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)也日新月異，目前為專業(yè)化的停車場系統(tǒng)為免取卡停車場。

停車場系統(tǒng)主要由管理控制中心，進(jìn)口設(shè)備、出口設(shè)備三大部分構(gòu)成。

1、管理控制中心：

由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對信息進(jìn)行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門使用；

2、進(jìn)口設(shè)備

由車牌自動識別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對進(jìn)入停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗(yàn)證并自動起落道閘；對外來車輛進(jìn)行自動識別車牌號碼實(shí)時(shí)抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動起落道閘；

3、出口設(shè)備

由車牌自動識別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對駛出停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗(yàn)證并自動起落道閘；對外來車輛進(jìn)行自動識別車牌號碼匹配駛?cè)霑r(shí)間、車輛信息實(shí)行自動計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后自動起落道閘。