對于危重病人的轉運來說，醫(yī)療是為重要的因素之一。危重病人需要穩(wěn)定的醫(yī)療環(huán)境和設備，以及專業(yè)的醫(yī)護人員進行護理。在高鐵上，由于車輛行駛的速度較快，車廂內的震蕩也會對病人的病情產(chǎn)生影響。尤其是在突發(fā)情況下，高鐵是否能夠提供及時的醫(yī)療救護措施也是需要考慮的。在醫(yī)療方面，高鐵并不是適合的轉運方式。

作為一種交通工具，高鐵的設施主要是為了方便乘客的出行，而不是為了病人的護理。因此在車廂內，通常不會設置特殊的醫(yī)療設施。比如，像病房、氧氣設備、監(jiān)護儀等專業(yè)設備通常不會配備在高鐵車廂內。這意味著，在高鐵上轉運危重病人會存在一定的困難，甚至帶來一定的風險。

除了基礎的轉運費用外，還需要考慮其他可能產(chǎn)生的費用。例如，需要額外支付的醫(yī)療救援設備費用、護理人員的食宿費用等。這些都是需要提前與轉運服務機構協(xié)商確定的，以避免出現(xiàn)不必要的糾紛。

需要強調的是，在高鐵轉運病人的過程中，務必選擇正規(guī)、專業(yè)的轉運服務機構。這樣才能確保病人得到的和照顧。也能夠避免不必要的費用浪費和糾紛。

高鐵轉運病人是一項需要專業(yè)護理和精密操作的工作，因此收費也相對較高。除了每公里15元起的基礎收費外，還需要考慮病情、設備、護理等因素的綜合計算。通過提前與轉運服務機構協(xié)商確定費用，可以避免后期出現(xiàn)的不必要糾紛。

對于一些常見的疾病或輕微的意外傷害，例如感冒、發(fā)燒、皮膚擦傷等，確實沒有必要浪費急救資源來調度救護車。所以，有些地區(qū)和醫(yī)院規(guī)定，病人或其家屬可以直接撥打醫(yī)院電話來叫救護車。

在其他地區(qū)和醫(yī)院，卻明確規(guī)定只能通過撥打“120”來呼叫救護車。他們認為，急救系統(tǒng)是由專業(yè)人員負責管理和調度的，只有通過急救電話號碼才能得到有效的急救支援。而直接撥打醫(yī)院電話來叫救護車，可能會導致急救資源的浪費和調度的混亂。他們規(guī)定病人或其家屬必須通過撥打“120”來呼叫救護車。

市區(qū)內的醫(yī)院接送病人的車輛價格在一些大中城市相對穩(wěn)定，通常是500元起。這個價格可以包含30公里的里程。但需要注意的是，一些特殊的市區(qū)地段或者高峰時段，價格可能會有所浮動。不同地區(qū)甚至不同機構的收費標準也可能存在一定差異，因此在使用服務前事先咨詢清楚。

除了市區(qū)基礎價格外，醫(yī)院接送病人的車輛通常會根據(jù)實際里程收費。一般來說，超過30公里的部分，會按照一定標準進行額外計費。具體的計費方式可以是每公里10至20元不等，也可能采取距離范圍內每加一公里增加一定費用等。在選擇服務時，需要向車輛公司或者相關機構了解清楚相關價格政策。