臥床病人指的是因特殊原因?qū)е律眢w活動(dòng)受限，無(wú)法正常走動(dòng)的病患。這類(lèi)患者包括因嚴(yán)重骨折、癱瘓、腦部疾病等原因而需要長(zhǎng)期臥床休養(yǎng)的人群。他們的出行需求往往比普通人更為特殊，因此在乘坐高鐵時(shí)需要得到相應(yīng)的特殊照顧。為了滿足臥床病人的出行需求，高鐵公司采取了一系列措施。在購(gòu)票時(shí)，臥床病人可以通過(guò)電話或者互聯(lián)網(wǎng)預(yù)訂特殊席位，以便高鐵工作人員提前為其做好準(zhǔn)備。在車(chē)站接待處，高鐵工作人員會(huì)提供專(zhuān)門(mén)的輪椅服務(wù)，協(xié)助臥床患者上下車(chē)并轉(zhuǎn)移到座位上。高鐵車(chē)廂內(nèi)還配置了專(zhuān)門(mén)的病患區(qū)域，保證患者的與舒適。

對(duì)于一些常見(jiàn)的疾病或輕微的意外傷害，例如感冒、發(fā)燒、皮膚擦傷等，確實(shí)沒(méi)有必要浪費(fèi)急救資源來(lái)調(diào)度救護(hù)車(chē)。所以，有些地區(qū)和醫(yī)院規(guī)定，病人或其家屬可以直接撥打醫(yī)院電話來(lái)叫救護(hù)車(chē)。

在其他地區(qū)和醫(yī)院，卻明確規(guī)定只能通過(guò)撥打“120”來(lái)呼叫救護(hù)車(chē)。他們認(rèn)為，急救系統(tǒng)是由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)管理和調(diào)度的，只有通過(guò)急救電話號(hào)碼才能得到有效的急救支援。而直接撥打醫(yī)院電話來(lái)叫救護(hù)車(chē)，可能會(huì)導(dǎo)致急救資源的浪費(fèi)和調(diào)度的混亂。他們規(guī)定病人或其家屬必須通過(guò)撥打“120”來(lái)呼叫救護(hù)車(chē)。

在0-100公里的距離范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)病人的費(fèi)用相對(duì)較低，通常按照每公里6元進(jìn)行計(jì)算。這是因?yàn)檫@個(gè)距離范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間較短，不需要過(guò)多的人力物力資源。例如，如果需要轉(zhuǎn)運(yùn)一位病人70公里，那么費(fèi)用將是70公里乘以8元等于560元。

在100-500公里的距離范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)病人的費(fèi)用會(huì)有所增加，這是因?yàn)榫嚯x增加，所需的人力、物力資源也相應(yīng)增加。在這個(gè)范圍內(nèi)，費(fèi)用的計(jì)算一般按照每公里7元進(jìn)行，例如，如果需要轉(zhuǎn)運(yùn)一位病人250公里，費(fèi)用將是250公里乘以7元等于1750元。

當(dāng)跨省轉(zhuǎn)運(yùn)的距離超過(guò)500公里時(shí)，費(fèi)用將會(huì)進(jìn)一步上升。這是因?yàn)殚L(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)需要更多的時(shí)間、人力和物力投入。在這種情況下，費(fèi)用的計(jì)算通常以6元每公里進(jìn)行。舉個(gè)例子，如果需要轉(zhuǎn)運(yùn)一位病人800公里，費(fèi)用將是800公里乘以6元等于4800元。

在進(jìn)行跨省轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中，費(fèi)用隨著距離的增加而增加。在0-100公里的范圍內(nèi)，費(fèi)用每公里約為8元;在100-500公里的范圍內(nèi)，費(fèi)用每公里約為7元;超過(guò)500公里的跨省轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，費(fèi)用至少為6元每公里。