運行事故率

在所研究的區(qū)域內，平均每1億車公里一年內發(fā)生的交通事故次數或死亡人數。每1億車公里的事故死亡率R3按下式計算：

公式中V為該地區(qū)一年內行駛的車公里總數。

山區(qū)類

——窄道事故。由于公路等級低，加之塌方、損壞失修，多顯路徑狹窄。行駛車輛不減速，會車不禮讓、搶先行，往往導致事故；

——彎道事故。行駛彎道，倘車速過快、超載或操作失誤，易造成事故；

——坡道事故。行駛坡道，常見車輛前溜或后溜，則往往是超載車輛或“病”車，一旦操作失誤，則事故難免。

護理傷者

切勿移動受傷者，除非傷者面臨危險（如著火、有毒物體滲漏），因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實懂得怎樣護理傷者；不可給傷者喂任何食物或飲料。

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負責幫客戶追回損失資金

被騙后如何維權？維權之所以成功，是因為基礎工作做的扎實，相關證據材料非常充分，并抓住了相關交易所或平臺、會員單位或代理商違法違規(guī)的地方，在這種情況下，才有了與他們進行談判的砝碼。如果沒有證據或者證據不充分，那么就增加了維權的難度，交易所或平臺、會員單位或代理商根本不會和你談判，更不會給你任何賠償或補償。