武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部集國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、派送、轉(zhuǎn)運(yùn).報(bào)檢為一體的第三方物流企業(yè)。多年來(lái),公司與全國(guó)各大航空公司建立了密切的協(xié)作關(guān)系,在全國(guó)各主要航線(xiàn)均有固定的艙位,連續(xù)六年被評(píng)為南航貨運(yùn)代理。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，擁有完善的物流體系及優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)。

武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部自成立以來(lái)，一直以專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)操作，及時(shí)走貨的態(tài)度，和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，及自備運(yùn)輸車(chē)輛多臺(tái)，致力服務(wù)于客戶(hù)?？商峁┥祥T(mén)取貨，市內(nèi)派送服務(wù)。我們樂(lè)意做貴公司的物流合作伙伴，為您提供專(zhuān)業(yè)的航空運(yùn)輸服務(wù)?？蔀橥袠I(yè)物流朋友做國(guó)內(nèi)物流鏈接。

性大，目前就性的比較來(lái)說(shuō)，航空運(yùn)輸?shù)?事故率和總體死亡率是稍低于鐵路運(yùn)輸，盡管事故發(fā)生時(shí)候的顧客死亡率非常高，但是在單位行程的總體死亡率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他運(yùn)輸方式的，因此才被譽(yù)為的運(yùn)輸方式。

旅客托運(yùn)行李超過(guò)該旅客免費(fèi)行李額的部分，稱(chēng)為逾重行李，應(yīng)當(dāng)支付逾重行李費(fèi)。依據(jù)不同航線(xiàn)，東上航逾重行李收費(fèi)遵照以下標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)內(nèi)航線(xiàn)逾重行李收費(fèi)規(guī)則：

（1）逾重費(fèi)率:

每千克按當(dāng)日所適用的成人旅客經(jīng)濟(jì)艙單程直達(dá)公布票價(jià)的1.5%計(jì)算。

（2）逾重費(fèi)的計(jì)算方法:

逾重行李費(fèi)=（托運(yùn)行李總重量-適用的免費(fèi)行李額）x（1.5%成人旅客經(jīng)濟(jì)艙單程直達(dá)公布票價(jià)金額）

注：人民幣費(fèi)率以分為單位，逾重行李費(fèi)以人民幣元為單位，小數(shù)點(diǎn)保留至個(gè)位，尾數(shù)四舍五入。