隧道防火涂料主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫(kù)的防火需要。

公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長(zhǎng)隧道多遠(yuǎn)離城市，無(wú)可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長(zhǎng)隧道火災(zāi)的不可預(yù)見(jiàn)性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

隧道防火涂料的防火機(jī)理大致可歸納為以下五點(diǎn)：

(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。

(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。

(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。

(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。

(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。隧道專用防火涂料分類：飾面隧道專用防火涂料；木材隧道專用防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道專用防火涂料。

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的 24h 內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過(guò)快。

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料通常分為以下幾種類型：

1. 膨脹型防火涂料：這種涂料在受熱時(shí)會(huì)產(chǎn)生膨脹，形成一層厚厚的泡沫狀物，從而阻止火勢(shì)的蔓延。

2. 非膨脹型防火涂料：這種涂料在受熱時(shí)不會(huì)膨脹，但會(huì)形成一層堅(jiān)固的保護(hù)層，防止火勢(shì)的蔓延。

3. 水性防火涂料：這種涂料以水為介質(zhì)，無(wú)味，施工方便，價(jià)格相對(duì)較低。

4. 溶劑型防火涂料：這種涂料以有機(jī)溶劑為介質(zhì)，干燥速度快，耐火性能好，但有毒有害，對(duì)環(huán)境有污染。

在選擇鋼結(jié)構(gòu)防火涂料時(shí)，需要根據(jù)建筑物的使用性質(zhì)、鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和防火要求進(jìn)行選擇。同時(shí)，還需要考慮涂料的施工工藝、價(jià)格和環(huán)保性能等因素。