品竹隧道防火涂料施工隊成立于2002年，是以施工服務(wù)一體專業(yè)、專一從事隧道防火涂料裝飾工程的施工隊，依靠多年的施工經(jīng)驗，科學(xué)的管理手段，嚴把質(zhì)量關(guān)。對隧道防火涂料厚、薄、超薄型的施工工藝不斷改進創(chuàng)新，并解決防火涂料易空鼓、開裂脫落，回彈料多等技術(shù)性難題!本公司具有多套防火涂料噴涂進口機器，可同時施工多條隧道防火涂料噴涂。

隧道防火涂料的耐火要求是兩個小時，在涂層厚度要求上體現(xiàn)就是10-20mm，噴20個厚度的比較常見，一般項目部門強烈要求的就會噴涂20mm，一般2-3遍可以達標。噴涂的厚度誤差隨著墻體的升高變化，越高的地方掉落的涂料越多，厚度越薄。以為2.5米為分界線，2.5米以下正常噴涂20mm，那么2.5米以上就會逐漸減少，一般頂部大概能噴到15mm左右，如果太厚的話掉落會增多，也會增加涂層開裂掉皮的幾率。

隧道防火涂料，是以無機防火絕熱材料為主要成分，主要用于公路隧道、建筑樓板、地下通道及防空洞的混凝土表面。由于其涂層密度小，熱導(dǎo)率低，有效地提高了混凝土結(jié)構(gòu)的耐火極限，為隧道及混凝土結(jié)構(gòu)提供了可靠的防火保護。由于其涂層密度小、多孔，在隧道內(nèi)具有明顯的消音吸音效果。

隧道防火涂料和裝飾面漆的防火機理基本相同，大致可歸納為以下五點：

1、隧道防火涂料和裝飾涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度；

2、隧道防火涂料和裝飾涂料除本身具有難燃性或不燃性外，還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞；

3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。

4、含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。

5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。