機(jī)庫(kù)門簡(jiǎn)稱飛機(jī)庫(kù)，維修飛機(jī)的大跨度單層建筑物，是飛機(jī)維修區(qū)的主要建筑。有一些不同于普通工業(yè)門的大型項(xiàng)目，通常門的尺寸很大，可以為此提供特別地設(shè)計(jì)和方案，也可以提供很多這類門的參考項(xiàng)目，其技術(shù)特點(diǎn)與機(jī)庫(kù)門大致相同。在工業(yè)，制造業(yè)等企業(yè)日益擴(kuò)大的形勢(shì)下，特大門的需求也逐漸增多。特大工業(yè)門的存在，能保證你的工廠，企業(yè)，商業(yè)場(chǎng)所避免或人為，或來(lái)自自然的損害。

2、快速門裝置;快速門系統(tǒng)是除剎車系統(tǒng)外的安裝保護(hù)裝置，分別在門的軌道左右下方25CM處或底部裝有一個(gè)氣動(dòng)裝置。門在關(guān)閉過(guò)程中如遇到有車輛及行人經(jīng)過(guò)時(shí)快速門會(huì)自動(dòng)停止然后向上運(yùn)行直至全開位置。當(dāng)光電及氣囊出現(xiàn)故障時(shí)要及時(shí)的維修或更換;如不及時(shí)更換門在向下運(yùn)行過(guò)程中由于速度過(guò)快很容易造成行人及車輛的傷害。

平移門大部分都是電動(dòng)平移門，具有多功能的特點(diǎn)，其門體對(duì)抗風(fēng)載要求較嚴(yán)，適合在各種廠房建筑結(jié)構(gòu)上安裝。該種門扇可以手動(dòng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)換。可控門門扇數(shù)量不是太多，一般單軌道。其分為下承重與上承重兩種。

下承重：門體由底部軌道承重，頂部導(dǎo)向。耐久性強(qiáng)，極少維護(hù)，與控制簡(jiǎn)單，適應(yīng)多種隔熱和外層系統(tǒng)。

上承重：門體重量承重于上部，下部導(dǎo)向。門體上部的承載軌道強(qiáng)度要求高，承載性能優(yōu)異，門體運(yùn)行可靠性高。門體運(yùn)行時(shí)摩擦力小，開啟輕便、平穩(wěn)，門開機(jī)啟動(dòng)扭矩要求小，功耗小。

平移門可以加小門（又稱便門）和視窗。

平移門的種種優(yōu)點(diǎn)，今后會(huì)成為廠房門的選擇。

門板為彩鋼復(fù)合板（又稱彩鋼夾芯板），大部分廠房門的門板厚度為187.5px彩鋼復(fù)合板，125px的薄而不堅(jiān)固，250px的厚而笨重、生產(chǎn)廠家很少，不好定制。

常用彩鋼復(fù)合板為聚苯板，又稱泡沫復(fù)合板、EPS復(fù)合板，有阻燃和普通兩種，門板用彩鋼復(fù)合板泡沫容重12kg/m3以上，彩鋼厚度0.35mm以上。

聚氨酯彩鋼復(fù)合板，制作技術(shù)較落后，價(jià)格昂貴。

玻璃棉彩鋼復(fù)合板和巖棉彩鋼復(fù)合板，不適用于制作門板，原因有二，一是太重，縮短門的壽命，二是玻璃棉或巖棉容易脫膠并往下沉。

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