湖南長沙龍門吊租賃門式起重機是一種常見的起重設備

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湖南長沙龍門吊租賃門式起重機是一種常見的起重設備，廣泛應用于工業(yè)、港口、倉儲等場所。然而，在門式起重機的設計和安裝中，曲線軌道是一個關鍵的部分，它既影響門式起重機的運行效率，也關系到穩(wěn)定性。

一、曲線軌道的分類

直角曲線軌道直角曲線軌道也稱為90度曲線軌道，通常用于門式起重機的轉向點。其特點是拐角處存在轉角鐵，可以實現(xiàn)門式起重機的順暢轉彎，但轉彎半徑較大，需要占用更多的空間。平滑曲線軌道平滑曲線軌道也稱為半圓曲線軌道，通常用于門式起重機的長距離轉彎處。其特點是轉彎半徑較小，曲線具有連續(xù)性，可以實現(xiàn)門式起重機的高速運行和平穩(wěn)轉彎。

二、曲線軌道的選擇

在選擇曲線軌道時，需要考慮多方面因素，包括運行速度、載荷、空間等。以下是一些常見的選擇要點：運行速度對于高速運行的門式起重機，應選用平滑曲線軌道，以實現(xiàn)順暢的曲線行駛。對于低速運行的門式起重機，則可選用直角曲線軌道，以節(jié)約空間。 載荷曲線軌道的承載能力也是一個重要的選擇因素。在選擇曲線軌道時，應考慮門式起重機的負載和使用環(huán)境，以確保軌道的穩(wěn)定性。

湖南長沙龍門吊租賃軌道式集裝箱龍門吊根據(jù)主梁與門腿的構造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。

1、雙懸臂軌道式集裝箱龍門吊由于集裝箱需通過兩側門腿內空間，所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱龍門吊一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱龍門吊的結構因集裝箱不必通過門腿內空間，所以構造比較簡單。

2、軌道式集裝箱龍門吊的小車運行速度較低，一般不設減搖裝置。如用戶為減輕操作強度和提高生產率提出要求，則設置有減搖裝置。對繩索式起升機構．其減搖一般通過對繩索施加阻尼來實現(xiàn)；對剛性起升機構，其減搖則通過剛性構件來實現(xiàn)。

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