廢油回收處理后的油粗分為輕油、中性油、基油三種。通過填料精餾塔將其按餾分分割。

分離裝置包括兩個分離塔，一個分離塔的頂部溫度為160℃。、在負(fù)0.8的壓力下堅持MPa，塔頂組分為蒸餾脫水階段未獲得的輕質(zhì)油。塔底油送到二分離塔，然后分離出中性油和根底油。二分離塔頂溫度為220℃、在負(fù)0.8的壓力下堅持Mpa，塔頂部分為中性油，根底油由塔底分離。

處理過程和安裝

廢油回收處理過程根據(jù)脫水過程、精餾過程和分離過程停止。如果各操作設(shè)備連接后運行穩(wěn)定，應(yīng)設(shè)置中間緩沖儲罐?；厥諒U油在運行前通過氮氣進(jìn)入入口，排出整個安裝過程中的空氣，避免處理過程中對油進(jìn)行氧化。

目前回收的廢油主要包括廢重油、廢機油和廢液壓油。廢油的可用性應(yīng)根據(jù)石油環(huán)境、石油使用程度和程序來判斷。好的廢油和壞的廢油有很大的區(qū)別，如何區(qū)分廢油也有很大的技巧。

廢油鑒定基本不摻水。有五個指標(biāo)可以通過“望聞問切”等待測量的方法。水分、顏色、雜質(zhì)、密度、味道五大指標(biāo)。

水:在廢油指標(biāo)中，更重要的是看它的水分，這是廢油人常說的“有幾個水”。水一般來自雨水、操作不當(dāng)或操作環(huán)境不合適等。通常，水越低越好。當(dāng)然，價格越貴。目前行業(yè)有一些*如果你還不知道如何通過常識和經(jīng)驗來判斷油的水分，不妨借助儀器。

顏色：不同類型的廢油有不同的顏色，不同的廢油等級有不同的顏色。這需要通過經(jīng)驗逐漸獲得，因為沒有經(jīng)驗*廢油就是這這種廢油就是這種顏色。一般情況下，廢重油和機油呈黑色，廢液壓油呈棕色或棕色較好。

雜質(zhì)：雜質(zhì)的數(shù)量將直接影響廢油的再利用。判斷雜質(zhì)也需要通過*通過儀器或經(jīng)驗來判斷。比如看廢油的油桿率，看廢油滴下的油漬分散程度。

密度：與上述相比，密度可能更容易判斷，但也更難判斷。很容易判斷，因為油可以漂浮在水上，密度比水小。當(dāng)其密度無法確定時，可以在水上滴更多的油，以查看浮動速率。更困難的是，大多數(shù)廢油的密度是**水，具體為0.89或0.這很難定義。我們需要不斷的實踐，總結(jié)經(jīng)驗。

在回收廢油時，應(yīng)注意以下幾點：

1.廢油回收公司提醒大家，收集廢油的桶須干凈整潔，配備桶蓋，避免外來水污染，注意避免棉花等一些外來物品的混合.動物.植物油等。

2.不是同類廢油，應(yīng)分開保存。

3.廢油回收公司告訴大家，專用廢油要分開存放。如果條件允許，建議儲存不同程度的廢油或油。廢油桶上標(biāo)有廢油名稱，便于以后識別。

4.儲存廢油時，盡量不要移動油桶，以防水雜沉淀。儲存廢油時，要做好消防安荃工作。

5.任何類型的廢油都不能與雜物混合，如機油.潤滑油.植物油等。

6.廢油回收公司不收集我們討厭的廢油。在許多廢油回收商看來，廢油不僅破壞了廢油行業(yè)的聲譽，而且間接影響了廢油行業(yè)的發(fā)展，也影響了國家的環(huán)境保護工作。

據(jù)統(tǒng)計，一升廢油可污染100萬升淡水，相當(dāng)于14人每年的飲用水量。即使是一種廢油也會導(dǎo)致足球場上如此大的漂浮油。

一旦你意識到這么小的一點可能會導(dǎo)致如此嚴(yán)重的污染，你就會意識到妥善處理廢油的必要性。

從環(huán)境保護的角度來看，使用廢油作為燃料不僅會造成嚴(yán)重的空氣污染，而且會對環(huán)境造成很大的危害。煉油過程中使用了大量的化合物和添加劑，加上廢油和發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的碳積累，零件損壞的金屬渣和鹽酸混合，隨機廢棄的后果難以想象，但這是我國許多地方處理廢油的常用方法。