準確、方便、

航空貨物運輸依據(jù)航空公司的航班信息，貨主可以據(jù)此安排貨物的起運和到達時間。在航空公司提供的可選班次較多的情況下，貨主也可以實現(xiàn)隨時起運，深受貨主歡迎。

與其他的運輸方式相比，航空運輸本身的性是非常高的，風險率約為三百萬分之一。同時，航空貨運地面操作流程的各環(huán)節(jié)比較嚴格，使得貨物的性大大提高，商品破損的情況顯著減少。因為航空運輸?shù)倪@種特點，使得有些貨物雖然從屋里特性來看不適合空運，例如，體積較大、重量較重的機械設備、儀器等物，但這類貨物中有些特別怕碰撞損壞，因此，制造商越來越傾向于使用民航飛機運送巨型工業(yè)機械制造設備、衛(wèi)星和其他龐大、超重的貨物，以減少貨物受損紀律。另外，航空運輸速度快，在途時間段，也使貨物的在途風險降低

航空貨運單的填開責任

托運人有責任填制航空貨運單。托運人對貨運單所填各項內容的正確性、完備性負責。由于貨運單所填內容不準確、不完全，致使承運人或其他人遭受損失，托運人負有責任。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第113條和第114條規(guī)定，托運人應當填寫航空貨運單正本一式三份，連同貨物交給承運人。航空貨運單不符合規(guī)定或航空貨運單遺失，不影響運輸合同的存在或者有效。

航空貨運則主要采用集中托運的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進行，貨物到達目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關系人代為轉交貨物到收貨人的手中。業(yè)務中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。經(jīng)營航空快遞的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部完成。而國際郵政業(yè)務則通過萬國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國家的郵政機構之間取得合作，郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。

貨物提取

1 、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）

2 、收貨人委托他人提取貨物時，應憑空運單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物

3 、收貨人應到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并付清所有應付費用

4 、貨物提取人應在航空貨運單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物

5 、提貨人提取貨物時，應當面清點，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達等情況，請當面向航空公司有關部門提出異議

6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運單或航空快遞單上簽字而未提出異議，則視為按運輸合同規(guī)定貨物已完好交付。