空港物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，其、快捷及優(yōu)質(zhì)的服務符合現(xiàn)代物流服務的基本要求?？崭畚锪髟谑澜绗F(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中，屬于世界現(xiàn)代經(jīng)濟領(lǐng)域公認的重要、高端產(chǎn)業(yè)。目前我國許多地方已經(jīng)逐漸認識到空港物流理念在提高機場競爭力方面所起的重大作用，并開始按照現(xiàn)代物流重要節(jié)點的建設(shè)要求對航空港進行設(shè)計建設(shè)。與現(xiàn)代物流的其他方式，如海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸?shù)认啾?，空港物流（即航空貨運）雖起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于空港物流的鮮明特點。

準確、方便、

航空貨物運輸依據(jù)航空公司的航班信息，貨主可以據(jù)此安排貨物的起運和到達時間。在航空公司提供的可選班次較多的情況下，貨主也可以實現(xiàn)隨時起運，深受貨主歡迎。

與其他的運輸方式相比，航空運輸本身的性是非常高的，風險率約為三百萬分之一。同時，航空貨運地面操作流程的各環(huán)節(jié)比較嚴格，使得貨物的性大大提高，商品破損的情況顯著減少。因為航空運輸?shù)倪@種特點，使得有些貨物雖然從屋里特性來看不適合空運，例如，體積較大、重量較重的機械設(shè)備、儀器等物，但這類貨物中有些特別怕碰撞損壞，因此，制造商越來越傾向于使用民航飛機運送巨型工業(yè)機械制造設(shè)備、衛(wèi)星和其他龐大、超重的貨物，以減少貨物受損紀律。另外，航空運輸速度快，在途時間段，也使貨物的在途風險降低

航空貨運，也叫空運，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務。空運以其迅捷、、準時的贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，上海國際空運公司對于物流供應鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高

航空貨運則主要采用集中托運的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進行，貨物到達目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。經(jīng)營航空快遞的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。而國際郵政業(yè)務則通過萬國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國家的郵政機構(gòu)之間取得合作，郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。