1.木箱標(biāo)志的顏色

木箱標(biāo)志顏色應(yīng)為黑色。如果包裝箱的顏色使得黑色標(biāo)志顯得不清晰，則應(yīng)在印刷面上用適當(dāng)?shù)膶?duì)比色，以白色作為木箱標(biāo)識(shí)的底色。應(yīng)避免采用易于同危險(xiǎn)品標(biāo)志相混淆的顏色。除非另有規(guī)定，一般應(yīng)避免采用紅色、橙色或黃色標(biāo)識(shí)。

2.木箱標(biāo)志的使用方法

A.標(biāo)志的打印:

可采用印刷、粘貼、拴掛、釘附及噴涂等方法打印標(biāo)志(標(biāo)識(shí))。印刷時(shí)，外框線(xiàn)及標(biāo)志(標(biāo)識(shí))名稱(chēng)都要印上;噴涂時(shí)，外框線(xiàn)及標(biāo)志(標(biāo)識(shí))名稱(chēng)可省略。

B.標(biāo)志的數(shù)目和位置：所有包裝箱上使用相同標(biāo)志的數(shù)目.

C.“易碎物品”應(yīng)標(biāo)在木箱所有四個(gè)側(cè)面的左上角處;“向上”標(biāo)志與“易碎物品”相同的位置上。

D.標(biāo)志應(yīng)標(biāo)在木箱的兩個(gè)相對(duì)面上，還有一種是四個(gè)側(cè)面全部標(biāo)上,以確保作業(yè)時(shí)標(biāo)志在叉車(chē)司機(jī)的視線(xiàn)范圍內(nèi)。

E.標(biāo)志“由此吊起”至少貼在包裝箱的兩個(gè)相對(duì)立側(cè)面上。

一、重量小。由于托盤(pán)的重量小，在裝卸、運(yùn)輸中用于搬運(yùn)托盤(pán)所消耗的無(wú)效勞動(dòng)較少， 可以節(jié)省勞動(dòng)力，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，還可以縮短裝卸時(shí)間。

二、裝盤(pán)容易。利用托盤(pán)運(yùn)輸貨物，只需將貨物捆扎、緊包在托盤(pán)上即可，能夠使流通作業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)化，促進(jìn)裝卸機(jī)械化。

三、容易返空。托盤(pán)在返空時(shí)占用運(yùn)力少，因而容易返空。另外，托盤(pán)造價(jià)不高，容易互相替代，托盤(pán)在運(yùn)輸之后甚至可以不返還，而用對(duì)方的托盤(pán)互相抵補(bǔ)。

四、運(yùn)量大。雖然單個(gè)托盤(pán)的裝載量比集裝箱小，但集中一定數(shù)量并進(jìn)行合理堆碼后，托盤(pán)的裝載量要比一般包裝的裝載量大得多。

五、可多層堆碼。托盤(pán)能夠進(jìn)行多層堆碼，有效地利用儲(chǔ)存空間。

1、旋轉(zhuǎn)交織式:

一層相鄰的兩個(gè)包裝體相互90度,兩層之間的堆積相差180度,相鄰的兩層之間相互咬合,貨物穩(wěn)定性高,堆積困難。缺點(diǎn)是堆積困難，基地構(gòu)成空洞 ,減少木托盤(pán)的運(yùn)用功率。

2、正反交織式:

同層種不同柱垂直90度堆疊,木托盤(pán)相鄰兩層堆疊方式為另- -層旋轉(zhuǎn)180度的方式。 這種方法類(lèi)似于建筑中的砌磚方法。不同層之間咬合強(qiáng)度較高,相鄰層之間無(wú)接縫。所以堆碼后的穩(wěn)定性更高,但是操作更費(fèi)力,而且包裹也不是垂直的平面來(lái)承受彼此的載荷。

3、縱橫交織式:

相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度, -層橫向放置,另- -層縱向放置。每層間有必定的咬合作用,但咬合強(qiáng)度不高。

4、重疊式:

也就是說(shuō)，每-層的堆疊方式都是一樣的,從上到下對(duì)應(yīng)。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是I人操作快捷,包裝好的貨物四角四邊垂直堆放,載重量大。缺點(diǎn)是層間缺少咬合作用,容易塌陷。在貨物面積大、面積小的情況下,該方法具有令人滿(mǎn)意的穩(wěn)定性。如果配合相應(yīng)的緊固方式,既能保持穩(wěn)定,又能節(jié)省裝卸作業(yè)的省力效益。

木托盤(pán)依照正常的運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，能夠發(fā)揮它的效果，可以長(zhǎng)時(shí)間的隨貨品周轉(zhuǎn)，不易損壞，并且能夠延長(zhǎng)托盤(pán)的使用壽命，減少成本。那么在它的使用中有哪些地方需求注意的呢?

起先，根據(jù)貨物的類(lèi)型、木托盤(pán)的尺寸和所載貨物的質(zhì)量，合理確定貨物在托盤(pán)上的碼放方式。熏蒸木托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。

接著，注意實(shí)木熏蒸木托盤(pán)的載重質(zhì)量。每個(gè)木托盤(pán)的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的，所載貨物的重心叨齲揮Τ信炭磯鵲娜種?

其次，實(shí)木熏蒸木托盤(pán)與叉車(chē)、貨架等配合使用的注意事項(xiàng)。首先液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)的過(guò)程中，叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬到木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。接著液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤(pán)受損、造成貨物倒塌。然后木托盤(pán)上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，它的長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

還有，木托盤(pán)承載貨物防護(hù)與加固。其承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿(mǎn)足運(yùn)輸要求的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。

實(shí)木熏蒸木托盤(pán)承載貨物的固定方式。托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。