家家戶戶都有廢油的存在，基本都有人。雖然廢油是一種不能再使用的油，但只要能夠回收利用，合理產(chǎn)生效益，就是一種寶貴的資源。因此，廢油回收是一項(xiàng)比較重要的工作，對于資源再利用和環(huán)境保護(hù)具有不可否認(rèn)的意義。

隨著煉油設(shè)備的不斷完善，煉油過程中節(jié)能的方法有:

優(yōu)化廢油的能源供需，進(jìn)行能量平衡側(cè)試驗(yàn)和平衡分析，既要考慮能量在數(shù)量上的節(jié)約，又要反映轉(zhuǎn)化、輸送和利用過程中能量質(zhì)量的變化。能源優(yōu)化利用能耗分析來確定節(jié)能潛力。一般來說，不需要改造煉油設(shè)備和機(jī)器，只需要對其進(jìn)行調(diào)整，就可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

作為潤滑油，主要測試項(xiàng)目有粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)。

首先是進(jìn)行粘度測試，這是根據(jù)所生產(chǎn)的潤滑油的工作條件，如分別在40℃和100℃下測試其運(yùn)動(dòng)粘度。

第二步是測試粘度指數(shù)，粘度指數(shù)可以與潤滑油的使用環(huán)境有關(guān)。一般試驗(yàn)結(jié)果為35~80為中等粘度指數(shù)潤滑油，80~110為高粘度指數(shù)潤滑油，110以上為超高粘度指數(shù)潤滑油。粘度指數(shù)越高，環(huán)境越冷。然后，檢測閃點(diǎn)。所謂閃點(diǎn)，是指從被加熱的機(jī)油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并引起閃點(diǎn)火災(zāi)的較低溫度，這關(guān)系到車主的。

后一步是檢測傾點(diǎn)，即潤滑油冷卻后可以流動(dòng)的較低溫度。這與車主在冬天是否可以使用有關(guān)。

根據(jù)潤滑油的不同狀況，處理工藝差異很大。例如，對于一些沒有發(fā)生嚴(yán)重變質(zhì)的潤滑油，可以采用再提純和過濾工藝進(jìn)行生產(chǎn)，“對于一些發(fā)生嚴(yán)重變質(zhì)的潤滑油，應(yīng)采用蒸餾、溶劑處理、化學(xué)處理、吸附處理、加氫處理等多種方法進(jìn)行精制?！彼枰臅r(shí)間和精力都不小，同樣的潤滑油再生產(chǎn)的成本甚至更高。然而，資源總是有限的，廢油的回收利用有利于保護(hù)環(huán)境。國家還將對這些企業(yè)采取一定的補(bǔ)貼?！?/p>