回收使用過的發(fā)動機油的前提是能夠識別發(fā)動機油的種類。目前我們市場上的發(fā)動機油并不是單一的一種，所以我們只有對使用過的發(fā)動機油進行合理的識別后才能更好的回收再利用。

全合成發(fā)動機油是發(fā)動機油的主要類型之一，是發(fā)動機油中的高級機油。

作為潤滑油，主要測試項目有粘度、粘度指數(shù)、閃點、傾點。

首先是進行粘度測試，這是根據(jù)所生產(chǎn)的潤滑油的工作條件，如分別在40℃和100℃下測試其運動粘度。

第二步是測試粘度指數(shù)，粘度指數(shù)可以與潤滑油的使用環(huán)境有關。一般試驗結果為35~80為中等粘度指數(shù)潤滑油，80~110為高粘度指數(shù)潤滑油，110以上為超高粘度指數(shù)潤滑油。粘度指數(shù)越高，環(huán)境越冷。然后，檢測閃點。所謂閃點，是指從被加熱的機油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并引起閃點火災的較低溫度，這關系到車主的。

后一步是檢測傾點，即潤滑油冷卻后可以流動的較低溫度。這與車主在冬天是否可以使用有關。

由于潤滑油一般是用發(fā)動機油生產(chǎn)的，直接處置可能是一種資源浪費，而且直接處置還可能造成一定的環(huán)境污染。因此，廢液壓油回收公司建議車主將廢潤滑油處理掉，重新利用。一些國家經(jīng)常將廢潤滑油噴灑在一些道路上，以防止揚塵，但這種方法也容易造成環(huán)境污染。因此，潤滑油再生是一種趨勢，即一些廢棄潤滑油經(jīng)過一定的工藝處理，去除變質(zhì)成分和外來雜質(zhì)、污染物，成為再生潤滑油。

對于用過的油，指的是這種油已經(jīng)被使用過，這種使用的結果現(xiàn)在是由于物理或化學變化引起的雜質(zhì)污染。一個典型的例子是卡車或車輛的發(fā)動機排出的油，重新使用或回收，然后儲存起來。

廢油是一種被發(fā)現(xiàn)不適合其預期用途的未使用的油。例如，假設一個55加侖的油桶被打開，發(fā)現(xiàn)桶的上限泄漏，油與水混合，使它不適合它原來的用途。