搭設(shè)越線架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿足施工設(shè)計強度的要求，所處位置準(zhǔn)確。跨越不停電電力線路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂?？缭郊芗茼?shù)臋M輥要有足夠的強度，且橫輥表面必須使用對導(dǎo)線磨損小的絕緣材料。

根據(jù)布線計劃，將導(dǎo)地線以及絕緣子、金具、放線滑車等運到指定的地方。有條件盡可能采用機械運輸，吊車裝卸，特別是導(dǎo)地線的運輸。交通條件不允許時，也可將導(dǎo)地線圈成“王八圈”，人力抬運至目的地。

緊線施工應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達(dá)到設(shè)計規(guī)定，全緊線段內(nèi)的桿塔已經(jīng)全部檢查合格后方可進(jìn)行。放線結(jié)束后，應(yīng)盡快緊線。當(dāng)采用拖地放線時，一般均以耐張段作緊線區(qū)段，在耐張桿塔上進(jìn)行緊線操作。一般習(xí)慣，把緊線區(qū)段內(nèi)錨固導(dǎo)地線的一端稱為后盡頭，進(jìn)行緊線操作的一端稱為前盡頭。

電力架線無人機一般選用六軸多旋翼無人機，其機身全部采用碳纖維材料，自身輕巧靈活，機身振動小，對地形要求低，不受高海拔影響，續(xù)航時間長達(dá)30分鐘以上，具備一鍵起飛和自動返航功能，搭配丟棄掛載物返航?？赏蟿?.5-3.5mm迪尼馬線到500-1000米高空。