企業(yè)文化“墻”，一定要是墻嗎？

答案是否定的，不同的工作場景自然有不同的空間表達。文化墻是借辦公環(huán)境和空間對企業(yè)文化進行表達和傳播。園區(qū)、辦公樓、門、窗、樓梯、會議室、公共空間、工位、走道等都可以是“文化”的“墻”，一段樓梯、幾根柱子都可以成為文化墻的載體。

文字材料的選擇：

① 亞克力字：

分為透明和不透明兩種，亞克力可內置光源，多用于高科技公司或時尚娛樂行業(yè)。

字體厚度：可做1-3厘米厚（根據字體尺寸來定）

制作條件：字體尺寸需要中文6厘米以上，英文3厘米以上。

② pvc字：

分為高密和低密兩種，立體感強，一般都外打燈，價格偏低。

字體厚度：可做1-2厘米厚（根據字體尺寸來定）

制作條件：字體尺寸需要中文8厘米以上，英文4厘米以上。

③ 金屬字：

常用的有不銹鋼、銅、鈦金、鋁等，大氣穩(wěn)重，立體感強，價格稍高。其中，較常用的有：拉絲銅字、不銹鋼字或銅字鈦金字。

拉絲銅字

字體厚度：可做為1-2厘米厚（根據字體尺寸來定）

制作條件：字體尺寸需要中文：10厘米以上，英文：5厘米以上

不銹鋼字或銅字鈦金字

立體字如果需要用銀色或金色時，不銹鋼或銅字鈦金字是較好的選擇，它們不但可以將顏色表現出來，且長時間不變色。

字體厚度：可做為1-2厘米厚（根據字體尺寸來定）

制作條件：字體尺寸需要中文：10厘米以上，英文：5厘米以上

標識導向系統的基本要素：

功能性要素：

功能性要素是城市公共交通標識導向系統設計的關鍵內容，也是系統整體的核心之所在。

規(guī)范性要素：

作為傳遞交通空間信息媒介的標識，需將龐雜的環(huán)境信息在短的時間內準確地傳達給場所內的人群，這就要求其標識設計必須標準化、規(guī)范化。

系統性要素：

這一要素要求將城市公共交通環(huán)境內的標識導向按照一定的排列原則和內在邏輯構成進行組合，以達到不同空間環(huán)境的需求，各個標識進行合理的配置融合，進而形成一個有機的整體。

通用性要素：

城市公共交通標識導向系統的受眾人群是城市中大多數人群，這就要求其必須滿足通用性設計要素。

性要素：

在標識導向系統的外觀造型上也要考慮其形狀的性，以及制作工藝的成熟與否等。

人文性要素：

城市環(huán)境特色對公共交通標識導向系統的設計有著的要求，在設計過程中需考慮城市文化特點，在滿足功能和美觀的前提下，應與其所處的城市環(huán)境相協調統一，在文化和精神兩個層面上打造出符合城市氣質、凸顯城市魅力，讓公共交通標識導向系統成為一座城市文化的延續(xù)。

改革開放以來，中國城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，與發(fā)達國家城市的距離逐漸縮小。隨著城市高架橋、地鐵、飛機場以及綜合性交通樞紐的不斷建設，城市交通環(huán)境也變得復雜。近些年來，針對城市公共交通導向系統設計的理論與實際得到了國內研究者越來越多的關注。相對于日本以及歐美發(fā)達國家，我國城市公共交通環(huán)境標識導向設計處于接軌期。在國內一線城市中，公共交通標識導向設計發(fā)展較早，比如上海、深圳、北京等地區(qū)，公共交通環(huán)境中的標識導向設計較為成熟，其發(fā)展空間也更為廣闊。