公司形象墻立體字制作方法：

1、 采用壓克力板或PVC板進行立體切割后，進行拋光、噴漆處理

2、 采用壓克力板進行立體切割后，粘貼雙色板或壓克力貼面

3、 采用厚度在3mm以下的銅板、不銹鋼板、鈦金板、鋁板進行立體焊接后進行拋光或電鍍處理

4、 采用厚度在3mm以上的銅板、不銹鋼板、鈦金板、鋁板進行立體切割

5、 采用不銹鋼板或鋁板與壓克力板組合，內(nèi)置光源（立體發(fā)光字）

6、另外，形象墻可有直接用壓克力、玻璃、木材等材質(zhì)進行雕刻、絲印等處理。

文字材料的選擇：

① 亞克力字：

分為透明和不透明兩種，亞克力可內(nèi)置光源，多用于高科技公司或時尚娛樂行業(yè)。

字體厚度：可做1-3厘米厚（根據(jù)字體尺寸來定）

制作條件：字體尺寸需要中文6厘米以上，英文3厘米以上。

② pvc字：

分為高密和低密兩種，立體感強，一般都外打燈，價格偏低。

字體厚度：可做1-2厘米厚（根據(jù)字體尺寸來定）

制作條件：字體尺寸需要中文8厘米以上，英文4厘米以上。

③ 金屬字：

常用的有不銹鋼、銅、鈦金、鋁等，大氣穩(wěn)重，立體感強，價格稍高。其中，較常用的有：拉絲銅字、不銹鋼字或銅字鈦金字。

拉絲銅字

字體厚度：可做為1-2厘米厚（根據(jù)字體尺寸來定）

制作條件：字體尺寸需要中文：10厘米以上，英文：5厘米以上

不銹鋼字或銅字鈦金字

立體字如果需要用銀色或金色時，不銹鋼或銅字鈦金字是較好的選擇，它們不但可以將顏色表現(xiàn)出來，且長時間不變色。

字體厚度：可做為1-2厘米厚（根據(jù)字體尺寸來定）

制作條件：字體尺寸需要中文：10厘米以上，英文：5厘米以上

標識導(dǎo)向系統(tǒng)的基本要素：

功能性要素：

功能性要素是城市公共交通標識導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵內(nèi)容，也是系統(tǒng)整體的核心之所在。

規(guī)范性要素：

作為傳遞交通空間信息媒介的標識，需將龐雜的環(huán)境信息在短的時間內(nèi)準確地傳達給場所內(nèi)的人群，這就要求其標識設(shè)計必須標準化、規(guī)范化。

系統(tǒng)性要素：

這一要素要求將城市公共交通環(huán)境內(nèi)的標識導(dǎo)向按照一定的排列原則和內(nèi)在邏輯構(gòu)成進行組合，以達到不同空間環(huán)境的需求，各個標識進行合理的配置融合，進而形成一個有機的整體。

通用性要素：

城市公共交通標識導(dǎo)向系統(tǒng)的受眾人群是城市中大多數(shù)人群，這就要求其必須滿足通用性設(shè)計要素。

性要素：

在標識導(dǎo)向系統(tǒng)的外觀造型上也要考慮其形狀的性，以及制作工藝的成熟與否等。

人文性要素：

城市環(huán)境特色對公共交通標識導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計有著的要求，在設(shè)計過程中需考慮城市文化特點，在滿足功能和美觀的前提下，應(yīng)與其所處的城市環(huán)境相協(xié)調(diào)統(tǒng)一，在文化和精神兩個層面上打造出符合城市氣質(zhì)、凸顯城市魅力，讓公共交通標識導(dǎo)向系統(tǒng)成為一座城市文化的延續(xù)。

改革開放以來，中國城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，與發(fā)達國家城市的距離逐漸縮小。隨著城市高架橋、地鐵、飛機場以及綜合性交通樞紐的不斷建設(shè)，城市交通環(huán)境也變得復(fù)雜。近些年來，針對城市公共交通導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計的理論與實際得到了國內(nèi)研究者越來越多的關(guān)注。相對于日本以及歐美發(fā)達國家，我國城市公共交通環(huán)境標識導(dǎo)向設(shè)計處于接軌期。在國內(nèi)一線城市中，公共交通標識導(dǎo)向設(shè)計發(fā)展較早，比如上海、深圳、北京等地區(qū)，公共交通環(huán)境中的標識導(dǎo)向設(shè)計較為成熟，其發(fā)展空間也更為廣闊。