殯儀車(chē)養(yǎng)護(hù)專(zhuān)家認(rèn)為，一般情況下，選擇汽車(chē)機(jī)油要注意以下四要素： (1)選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)于高級(jí)的機(jī)油，也不能將較低級(jí)的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。 (2)應(yīng)盡量選擇多級(jí)油，多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長(zhǎng)、，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用。基于多級(jí)油的特性，在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。 (3)一些國(guó)產(chǎn)的機(jī)油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，而且價(jià)格低于進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品很多，可放心使用，沒(méi)有必要一味追求“洋油”。 (4)如發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用粘度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高粘度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

從行政改革的角度看，實(shí)現(xiàn)政企分開(kāi)是個(gè)大方向，應(yīng)由“運(yùn)動(dòng)員”變成“裁判員”。 對(duì)此，國(guó)家民政部社會(huì)福利和社會(huì)事務(wù)司司長(zhǎng)張明亮在接受媒體的訪問(wèn)時(shí)直言“要害”，他說(shuō)：“經(jīng)營(yíng)權(quán)和管理權(quán)分離是殯葬改革的關(guān)鍵。”

按照《尸身出入境和尸身處理的處理規(guī)則》第三條 需求入境或許出境對(duì)遺體進(jìn)行殯葬的，應(yīng)當(dāng)按照民政部、公安部、外交部、鐵道部、交通部、衛(wèi)生部、海關(guān)總署、民用航空局《關(guān)于尸身運(yùn)送處理的若干規(guī)則》(民事發(fā)〔1993〕2號(hào))和民政部、海關(guān)總署、國(guó)家出入境查驗(yàn)檢疫局《關(guān)于遺體運(yùn)送入出境事宜有關(guān)問(wèn)題的通知》(民事發(fā)〔1998〕11號(hào))以及國(guó)家其他有關(guān)規(guī)則，向民政部分、海關(guān)、出入境查驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)處理有關(guān)殯葬和出入境手續(xù)。

并且承運(yùn)人還必須持有我國(guó)殯葬協(xié)會(huì)世界運(yùn)尸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心發(fā)放的《遺體入／出境防腐證明》、《尸身／棺柩／骸骨／骨灰入／出境入殮證明》和《尸身／棺柩／骸骨／骨灰入／出境衛(wèi)生監(jiān)管申報(bào)單》才能處理世界運(yùn)尸事務(wù)。 跨國(guó)運(yùn)送遺體，手續(xù)非常復(fù)雜，觸及航空、查驗(yàn)檢疫、邊防、海關(guān)等多個(gè)部分，處理申報(bào)“出境防腐證明”、“出境許可證”、“出境入殮證明”、“出境衛(wèi)生監(jiān)管申報(bào)單”及有關(guān)申報(bào)材料10多個(gè)，只有手續(xù)完全，才能將遺體運(yùn)送回國(guó)。