電子皮帶秤稱重橋架安裝于輸送機架上，當(dāng)物料經(jīng)過時，計量托輥檢測到皮帶機上的物料重量通過杠桿作用于稱重傳感器，產(chǎn)生一個正比于皮帶載荷的電壓信號。在皮帶秤上有一個稱重傳感器裝在稱重橋架上，工作時，將檢測到皮帶上的物料重量送入稱重儀表，同時由測速傳感器皮帶輸送機的速度信號也送入稱重儀表，儀表將速度信號與稱重信號進行積分處理，得到瞬時流量及累計量。速度傳感器直接連在大直徑測速滾筒上，提供一系列脈沖，每個脈沖表示一個皮帶運動單元，脈沖的頻率正比于皮帶速度。稱重儀表從稱重傳感器和速度傳感器接收信號，通過積分運算得出一個瞬時流量值和累積重量值，并分別顯示出來。

皮帶秤安裝位置要求

⑴皮帶秤應(yīng)安裝在輸料機直線段

⑵安裝處為輸料機的皮帶張力和張力變化小的部位，安裝在靠近尾部的地點。當(dāng)將稱體安裝在尾部時應(yīng)距離裝料點不小于5~9米，

同時距離點料板不得小于3~5個拖輥間距。

⑶當(dāng)稱體必須安裝在凹形皮帶附近時，則應(yīng)保證稱安裝在輸送機直線段并確保整個裝料處稱的前后至少個有四個拖輥于皮帶緊密接觸。

⑷當(dāng)稱體必須安裝在凸弧形曲線附近時，應(yīng)確保裝料點和稱之間的皮帶在垂直方向不應(yīng)有弧形，弧形段必須在稱量段拖輥之外6米或是5倍

拖輥間距的地方。

⑸當(dāng)安裝皮帶秤的輸料皮帶上有移動卸料器時，應(yīng)遵守“⑶”的要求，同時確保皮帶始終皮帶運行時器中心線和秤體中心線重合。

⑹為保證稱體計量準(zhǔn)確，輸料機上應(yīng)只有一個裝料點。

⑺為保證計量精度，輸料機輸送料量應(yīng)在20~120%Qmax范圍內(nèi)。

配料皮帶稱重托輥的安裝要求

⑴ 計量拖輥應(yīng)滿足處于計量段進出拖輥的中間，軸向中心線和以上兩拖輥中心線均平行于傳動滾筒軸向中心線。

⑵ 計量拖輥應(yīng)平行于進出計量段的兩個拖輥，同時徑向中心與皮帶秤中心線重合。

⑶ 計量拖輥安裝時應(yīng)高出進出拖輥2mm.

⑷ 計量拖輥應(yīng)無軸向和徑向的竄動和震動。

隨著傳感器技術(shù)、電子儀表技術(shù)的發(fā)展，可以輸出電信號的速度傳感器及稱重傳感器迅速取代了機械式皮帶秤的相應(yīng)機構(gòu)，而對速度、重量信號進行放大處理及實現(xiàn)各種運算都可以放在電子儀表中完成，稱量度提高了，秤架結(jié)構(gòu)簡化了，因此電子皮帶秤迅速地取代了機械式皮帶秤。但機械式皮帶秤在其長達六十年左右的發(fā)展過程中也為皮帶秤的使用積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗，沒有機械式皮帶秤的昨天，就沒有電子皮帶秤的今天。

回顧已經(jīng)走過的一百年歷史，我們看到皮帶秤的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛，并且在各類涉及動態(tài)稱重系統(tǒng)的衡器中占據(jù)主導(dǎo)地位。展望未來，皮帶秤的發(fā)展應(yīng)該集中以下幾個方面：

高度、高可靠性的新型速度傳感器及稱重傳感器的應(yīng)用；

類似傾角傳感器、位置傳感器等新檢測內(nèi)容的傳感器將加入到皮帶秤的應(yīng)用中；

二次儀表的智能化、總線化、無線傳輸化；

皮帶秤新型檢定方式的開發(fā)和實際應(yīng)用；

皮帶秤稱重理論的深入研究。