在電動汽車領域，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是兩種主流。它們的物理和化學結構不同，所以材料的財產也不同，導致性能上的差異。

三元鋰電池的優(yōu)點是能量密度高、低溫性能好、充放電密度高、電量估計準確，磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢是成本低、穩(wěn)定。

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的電化學性能也因SOC曲線而不同。三元鋰電池的SOC曲線與其電壓水平有著相對線性的關系，而鋰鐵電池由于其長的充放電平臺和高原期后的電壓突變，其SOC曲線不能輕易通過其電壓變化來確定。

三元鋰電池的估計SOC在其實際值的1-2%以內，而鐵鋰電池的預計SOC可能在其實際價值的10%左右。車主經(jīng)常想知道汽車電池在行駛時會持續(xù)多長時間（點擊鏈接了解如何計算），由于SOC曲線的差異，三元鋰電池的汽車更能計算和顯示剩余續(xù)航里程，而鐵鋰電池車型的汽車則容易出現(xiàn)續(xù)航里程顯示系數(shù)突然下降的情況，從而帶來所有者使用體驗的差異。

三元鋰離子電池（Lithium-ion Ternary Battery），也稱為鋰離子三元電池，是一種采用三元正極材料的鋰離子電池。它是目前應用較廣泛的鋰離子電池類型之一。

三元鋰離子電池由三個主要組件構成：

正極材料：常用的三元電池正極材料是由鎳、鈷和錳的化合物形成，比如鋰鎳鈷錳氧化物（LiNiCoMnO2或NMC）。

負極材料：負極材料通常是石墨，用于嵌鋰和釋放鋰離子。

電解液：電解液是電池中正負極之間的導電介質，通常是由有機溶劑和鋰鹽組成。

三元鋰離子電池應用領域：

電動汽車：三元鋰離子電池在電動汽車中廣泛應用，因其高能量密度和較長的循環(huán)壽命，可以提供可靠而持久的驅動能力。

移動設備：三元電池也廣泛用于手機、平板電腦和筆記本電腦等移動設備中，因其高能量密度和較小的體積，使得設備可以具備持久穩(wěn)定的電池壽命。

儲能系統(tǒng)：由于三元電池具有高能量密度和較長的循環(huán)壽命，它們可以用于儲能系統(tǒng)，如家庭儲能系統(tǒng)、太陽能和風能儲能系統(tǒng)等。