現(xiàn)代轎車(chē)外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)。早在40多年前，轎車(chē)前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風(fēng)玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風(fēng)玻璃。

今天的轎車(chē)擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過(guò)程還是從裝嵌的配合來(lái)看，都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品，因?yàn)樗婕暗杰?chē)型、強(qiáng)度、隔熱、裝配等諸多問(wèn)題。

汽車(chē)業(yè)與玻璃業(yè)是屬于兩個(gè)不同領(lǐng)域的行業(yè)，前者屬于機(jī)械制造業(yè)，后者屬于輕工業(yè)，但從汽車(chē)的發(fā)展歷程來(lái)看，兩者的關(guān)系越來(lái)越密切。玻璃技術(shù)已經(jīng)完全滲入了汽車(chē)行業(yè)之中，成為汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域中不可缺少的一員?，F(xiàn)在，人們總是從汽車(chē)和外觀(guān)的角度去研究和開(kāi)發(fā)汽車(chē)玻璃，不斷推出新的品種。

早在80多年前，玻璃已廣泛安裝在美國(guó)福特廠(chǎng)出產(chǎn)的T型車(chē)上，當(dāng)時(shí)是用平板玻璃裝在車(chē)廂的前端，使駕車(chē)者免除風(fēng)吹雨打之苦。從這以后的幾十年間，玻璃業(yè)逐步涉足汽車(chē)工業(yè)，創(chuàng)造了多種玻璃－夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃等品種，極大地改善了汽車(chē)玻璃的性能。

上玻璃險(xiǎn)放心駕駛

玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，即保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車(chē)輛在使用過(guò)程中，發(fā)生本車(chē)玻璃單獨(dú)破碎的損失的一種商業(yè)保險(xiǎn)。玻璃單獨(dú)破碎，是指被保車(chē)輛只有擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗玻璃（不包括車(chē)燈、車(chē)鏡玻璃）出現(xiàn)破損的情況。

您如果按照進(jìn)口玻璃費(fèi)率投保的，保險(xiǎn)公司按進(jìn)口玻璃的價(jià)格賠償；如果選擇國(guó)產(chǎn)玻璃費(fèi)率投保，則保險(xiǎn)公司按國(guó)產(chǎn)玻璃的價(jià)格賠償。給愛(ài)車(chē)買(mǎi)上玻璃險(xiǎn)，可以有效地保證玻璃的，車(chē)主也可放心的駕駛了。