避雷檢測：雷雨天氣駕車會被雷擊嗎？

有的司機會問，豎在車頂上的天線有沒有避雷作用?其實，那是車載收音機天線，起不到避雷的效果。需要提醒的是，雷電天氣下，車主千萬不要走出車外拆卸外置天線，這樣容易發(fā)生危險。

雷雨天車輛停放注意啥

提醒：勿停在樹下、電線桿附近

雷雨天停車也需要格外注意。有些司機會選擇大樹下、筑物廣告牌下方等地方停車等待，殊不知這些物體很容易成為雷擊的對象，萬一被雷電擊中，有可能禍及停靠在附近的車輛。另外，電線桿、變壓器、變電箱附近都不是理想的停車地點。

當(dāng)然，在雷雨天時，還是呆在室內(nèi)了。

防雷工程檢測防雷檢測都檢測什么

1.接閃器檢測

接閃器保管避雷針、帶、網(wǎng)、線以及金屬，是重要的避雷設(shè)備，所以在對建筑進行避雷檢測的時候會檢測接閃器，通常會采用滾球法來計算出避雷針、避雷線保護范圍、用網(wǎng)格法來判定避雷帶和網(wǎng)的保護范圍并且檢測其網(wǎng)格尺寸以及敷設(shè)方式、避雷帶與引下線的連接是否閉合通路等。

2. 接地電阻檢測

接地電阻能夠?qū)⒗纂娪行У囊氲叵拢梢员苊鈱ㄖщ姴υO(shè)備和人體造成傷害，因此信譽好的避雷檢測公司會對建筑的接地電阻進行檢測，了解接地裝置的布局并檢查接地裝置所用材料及規(guī)格，再根據(jù)這些檢測數(shù)據(jù)來判斷接地裝置的使用壽命。若接地裝置使用時間較長或選用材料耐腐蝕性較差在避雷檢測時還會將接地裝置選擇性挖開一段，并且視材料的腐蝕程度再采取較為合理的處理措施。

3. 防雷器工作狀態(tài)檢測

在避雷檢測的過程中還會對防雷器的工作狀態(tài)進行檢查，主要是檢測電源的防雷模塊以及防雷箱、防雷插座等等，另外還會檢測防雷器的連接線和接地線，看防雷器的整體工作情況。

4. 對建筑進行避雷檢測是非常有必要的一項防護措施，因為質(zhì)量可靠的避雷設(shè)備對整棟建筑以及其中居住者都會起到良好的保護作用，所以在交付使用時要經(jīng)過避雷檢測，而且使用一定的期限也要經(jīng)過有效的防雷檢測，以確保避雷器以及接地裝備能夠正常使用。

防雷檢測的前期準備工作

1、了解被檢單位的情況。

2、熟練掌握有關(guān)的規(guī)范、規(guī)定，包括國家標準規(guī)范、行業(yè)規(guī)范、國際規(guī)范（如ec、iEEE的有關(guān)規(guī)定）以及有關(guān)的程序、操作規(guī)程等。

3、根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)、行業(yè)特點，配備具有相應(yīng)專業(yè)特長的檢測技術(shù)人員。

4、不同的設(shè)備、設(shè)施所需的檢測設(shè)備也不同，如在易燃易爆的危險環(huán)境下測量接地電阻，使用脈沖電阻表，而不要用搖表。熟練掌握所需儀器的使用方法，了解儀器的基本性能，并掌握儀器的危險等級、污染等級等特性，以在實際運用中多加注意另外，交通工具的準備檢修也很必要。

5、要充分考慮到檢測過程中可能遇到的各種困難以及相應(yīng)的對策或解決方法。如在土質(zhì)不良的環(huán)境下測量接地電阻、檢測場所可能出現(xiàn)危險、檢測儀器可能損壞等等。

6、檢測協(xié)議或合同。

7、制定檢測方案。方案要盡量定得細一些。

防雷檢測的實施

這一階段是檢測的核心部分，也是為辛苦繁頊的部分。

1、主動同被檢單位（或稱客戶）出示有關(guān)證件和文件。證件包括工作證、上崗證、執(zhí)法證收費員證、電工證等，各地的情況不一樣，證件的種類也有所不同。

2、查看有關(guān)圖紙、詢問有關(guān)情況。防雷裝置有些是隱蔽工程，在檢測中是不可能檢測到的，如地網(wǎng)的做法、屏蔽的網(wǎng)格尺寸、墻內(nèi)或地下接地體及其材料規(guī)格等。這就需要通過查看圖紙、詢問等方式來獲得有關(guān)情況。

3、.實施檢測。檢測可分為檢查和測量兩部分，檢查是定性的，而測量則是定量的。測量項目則相對少一些，主要有接地電阻值、避雷帶和引下線的截面積、焊接長度、引下線的間隔距離、避雷針的保護范圍、電涌保護器的引線長度、土壤電阻率等，其中有些項目則需要通過計算得出結(jié)論。檢測結(jié)果和數(shù)值務(wù)必記錄清楚，便于整理。請被檢單位的有關(guān)負責(zé)人陪同檢測，則可以少走彎路，大大提高工作效率。

4、寫出現(xiàn)場報告或下達隱患整改通知書。