拆除工程不可避免地會產(chǎn)生大量的渣土，其處理方案不僅與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)，也關(guān)系到經(jīng)濟效益。除工程造成的渣土數(shù)量是預(yù)算成本的重要組成部分。通過對拆除前原有建筑物和相關(guān)設(shè)備的測量，以及建筑構(gòu)件的材料、產(chǎn)生的廢棄物和其他拆除活動的量化分析，可以計算出概略的工程渣土數(shù)量。

分類清運。將不同種類的建筑廢棄物分類清運，在清運過程中可以采用專門的車輛和設(shè)備，這樣不僅能夠提高清運效率，還可以減少廢棄物的處理難度和成本。集中處理。將建筑廢棄物集中到指定的處理場所進(jìn)行處理，比如建造渣土填埋場來填埋荒山等，或是采用“三廢”綜合利用，將木材通過粉碎制成木屑，用于生產(chǎn)人造板材等。

上世紀(jì)80年代開始實行垃圾分類回收，如今已經(jīng)成為全球垃圾分類回收做得的國家。垃圾分類已經(jīng)成為的一種自覺行為，即使沒人監(jiān)督也會嚴(yán)格執(zhí)行。這不僅得益于政府關(guān)于垃圾分類的制度建設(shè)，也得益于低碳環(huán)保的社會文化和每個人踐行制度的認(rèn)真細(xì)致精神。他們從小就看到大人做垃圾回收處理，耳濡目染養(yǎng)成了自覺分類垃圾的習(xí)慣，不好好做的話會被周圍的人看不起。幾乎所有人都以自覺分類回收垃圾為驕傲，都會把垃圾整整齊齊地放在門口，是不會在家門口做丟人的事。

生活垃圾清運的收回使用率要到達(dá)35%以上，各負(fù)其責(zé)，分類投進(jìn)、分類搜集、分類運送、分類處理的廢物處理體系，就是不能不計成本不惜代價，我們的利益是政府推進(jìn)的才能很強，各個環(huán)節(jié)必需求配套聯(lián)接、順利，別的各板之間的聯(lián)接還不夠嚴(yán)密，我國的狀況可能愈加雜亂，鄉(xiāng)村的劣勢在于資金和辦理。