民事案由中規(guī)定的勞務(wù)合同是指勞務(wù)提供人與勞務(wù)接受人依照法律規(guī)定簽訂協(xié)議，勞務(wù)提供人向接受人提供勞務(wù)活動，接受人向提供人支付勞動報酬的合同。勞務(wù)合同糾紛即為以一方當(dāng)事人提供勞務(wù)為合同標(biāo)的，在履行合同過程中，因勞務(wù)關(guān)系發(fā)生的糾紛。

離退休人員返聘合同糾紛與勞動合同糾紛不同。離退休人員到其他用人單位工作或者被原單位返聘的，雙方之間形成的法律關(guān)系應(yīng)當(dāng)屬于勞務(wù)合同關(guān)系，受民法的調(diào)整。離退休人員不同于一般勞動者，與一般勞動者相比，離退休人員有相應(yīng)的社會生活保障，而一般勞動者沒有，換句話說，沒有工作，一般勞動者等于無生活的保障。從理論上說，勞動法律沒必要對已有保障的離退休人員再提供額外的基本的保障，因此，已過退休年齡的人與用人單位建立的法律關(guān)系不應(yīng)當(dāng)屬于勞動法律關(guān)系，而屬于勞務(wù)合同關(guān)系。

船員勞務(wù)合同與其他合同相比，內(nèi)容較多地體現(xiàn)了強(qiáng)制性。當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)大多由法律規(guī)定，如船員法、勞動法和社會保障法等，當(dāng)事人不能違背法律作出其他更改，合同的主體也有其特殊性。我國一般不是由船員個人直接與船舶所有人、船舶經(jīng)營人簽訂合同，而是由船員向船員勞務(wù)服務(wù)機(jī)構(gòu)提出申請，由該機(jī)構(gòu)與船舶所有人或船舶經(jīng)營人簽訂合同。

勞務(wù)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，就是為了避免公司的人力資源成本增加，解決了用人單位勞動合同的問題。和勞務(wù)公司簽合同，由于關(guān)于勞務(wù)派遣的法律不健全，導(dǎo)致有些問題無法解決，比如一各派遣機(jī)構(gòu)在具體協(xié)議內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)上做法不一、一些責(zé)任問題沒有解決辦法、發(fā)生爭議也無法解決。