救護(hù)車(chē)司機(jī)受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。

培訓(xùn)也包括救護(hù)車(chē)打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過(guò)當(dāng)車(chē)上運(yùn)載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對(duì)他進(jìn)行急救時(shí)，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。

所謂負(fù)壓，就是利用技術(shù)手段，使車(chē)內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，所以空氣在自由流動(dòng)時(shí)只能由車(chē)外流向車(chē)內(nèi)，而且負(fù)壓還能將車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行無(wú)害化處理后排出，避免更多的人感染，在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時(shí)可以限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率。以及清創(chuàng)縫合手術(shù)和心肺復(fù)蘇等搶救都可以在救護(hù)車(chē)上進(jìn)行了，這在普通救護(hù)車(chē)上是難以想象的。主要用于危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。

所謂負(fù)壓，就是通過(guò)公司自主研發(fā)的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置，使車(chē)內(nèi)氣壓低于車(chē)外，空氣只能由車(chē)外流向車(chē)內(nèi)。借助新風(fēng)系統(tǒng)讓新鮮空氣進(jìn)來(lái)，同時(shí)借助過(guò)濾設(shè)備對(duì)車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行無(wú)害化處理，限度減少醫(yī)護(hù)人員與病人交叉感染。

110電話(huà)呼救：我國(guó)有不少城市已實(shí)行公安110與衛(wèi)生120聯(lián)網(wǎng)，撥打110也可得到救護(hù)，特別是屬刑事案件、糾紛、意外事故，110不僅可以提供救護(hù)車(chē)急救，還可送到其管轄的法醫(yī)鑒定中心，幫助進(jìn)行傷情鑒定。