國家衛(wèi)生部的要求:每小時換氣為20次,負壓值10Pa至38Pa之間,過濾分離率達99.9%

負壓救護車病員艙室內(nèi)的負壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差，主要依靠排風(fēng)機向外界大氣主動排風(fēng)及艙室的密封處理實現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過濾器（99.97%@0.3um）過濾，可以有效地減小病原微生物向救護車向外界環(huán)境的擴散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、病毒是被阻截在過濾器表面，不能殺滅，救護車使用過后應(yīng)進行針對艙室的。

所謂負壓，就是通過公司自主研發(fā)的負壓排風(fēng)凈化裝置，使車內(nèi)氣壓低于車外，空氣只能由車外流向車內(nèi)。借助新風(fēng)系統(tǒng)讓新鮮空氣進來，同時借助過濾設(shè)備對車內(nèi)空氣進行無害化處理，限度減少醫(yī)護人員與病人交叉感染。

有些沒有開通120的地區(qū)，醫(yī)院也向社會公布了專用急救電話號碼，病人可以選擇要去的醫(yī)院撥打。值得一提的是,北京市的急救電話除了120外,還有999,120是北京市急救中心的急救電話,而999是北京市紅十字會緊急救援中心的急救電話。

醫(yī)療車是用于進行醫(yī)學(xué)檢查、醫(yī)學(xué)操作的機動車輛，內(nèi)部配備有相關(guān)醫(yī)學(xué)器械和專業(yè)的護士醫(yī)生。戰(zhàn)場上作戰(zhàn)，隨時都會出現(xiàn)受傷人員，有時傷勢還很危急嚴重。所以，在汽車出世不久的次世界大戰(zhàn)中，汽車就被用來進行醫(yī)療救護。于是，救護醫(yī)療車就正式誕生了。