廣東汕頭移動模架出租公司銷售的HZQ900B過隧道架橋機和HZY900B運梁車可完成橋隧相連位置，隧道進(jìn)口、進(jìn)口整孔箱梁的架設(shè)，整機在運梁車的馱運下可穿過隧道完成轉(zhuǎn)場工作。

一、結(jié)構(gòu)簡介：該機由主梁、懸臂梁、C型支腿、后支腿、前支腿、輔助支腿、下導(dǎo)梁、輔助天車、起吊小車、導(dǎo)梁吊移小車、卷揚機和控制系統(tǒng)組成?？梢约茉O(shè)32米、24米以內(nèi)900噸的預(yù)制梁。

二、縱移過孔：后支腿向外旋轉(zhuǎn)開啟，架橋機開始過孔，當(dāng)前支腿到達(dá)位置后，頂起支腿油缸，使用鋼銷機械鎖定。

三、運梁：運梁車運送預(yù)制梁到達(dá)橋機尾部后，運梁車的前端和下導(dǎo)梁的主梁尾部對接，運梁車的支承油缸支撐在橋面上，運梁車上的前、后馱梁小車同步向前行走。將預(yù)制梁運送至下導(dǎo)梁上面，C型支腿底部油缸頂升，后支腿旋轉(zhuǎn)關(guān)閉，前后起吊小車同步吊起預(yù)制梁，馱梁小車退至運梁車上，運梁車返回梁場運梁。

四、下導(dǎo)梁過孔：由導(dǎo)梁吊移小車輔助支腿機構(gòu)，吊移下導(dǎo)梁向前行走，再利用輔助天車吊起下導(dǎo)梁，將下導(dǎo)梁安放在待架橋臺上，完成下導(dǎo)梁過孔。

五、預(yù)制梁就位：前后起吊小車就同步，將預(yù)制梁放置在橋墩上。架設(shè)中按照施工規(guī)范，起吊小車采用四點起吊、三點受力的原理，保證在吊裝中梁體不受到外力破壞。架橋機的起吊小車分為兩層，上層的底部裝有輪子，在起吊小車的上部裝有橫移油缸，可以對預(yù)制梁進(jìn)行左右移動，保證準(zhǔn)確安放到位。

六、變跨：架橋機在施工中需要將32米變?yōu)?4米時，先將下導(dǎo)梁的前支腿向后移動8米，安裝牢固，再將下導(dǎo)梁縱移到前方橋墩上，然后完成32米預(yù)制梁的安裝。現(xiàn)在將橋機向前縱移8米，更換前支腿位置，前支腿安裝完畢后，頂升油缸使其受力，變換輔助支腿的位置安裝牢固，再將橋機向前移動，即完成不同跨度箱梁的安裝。橋機架設(shè)zui后一孔梁時可將前支腿的下端折疊收起，然后橋機向前縱移，在前支腿下方做好支撐，橋機起吊小車完成末孔梁的吊裝后，下導(dǎo)梁的前后支腿折疊收起，導(dǎo)梁吊移小車移走下導(dǎo)梁放置zui后一孔梁。

七、過隧道架梁：橋機通過隨道前，shou先安裝液壓伸縮支架，C型支腿折疊收起，后支腿折疊收起，前支腿向前旋轉(zhuǎn)收起，前伸縮支架底部固接在運梁車主梁上，后伸縮支架固接在馱輛小車上，由伸縮支架完成橋機的整機下降。下導(dǎo)梁由輔助支腿伸縮機構(gòu)和輔助天車提升至過隧道運輸高度，下導(dǎo)梁由輔助支腿伸縮機構(gòu)由運梁車馱運整機通過隧道出口，下導(dǎo)梁直接就位在橋墩上。橋機由輔助支腿機構(gòu)和后馱梁小車將整機縱移出隧道，然后由后液壓伸縮支架和輔助支腿伸縮機構(gòu)頂起橋機至架梁高度進(jìn)行橋梁架設(shè)。橋梁架設(shè)完成需要轉(zhuǎn)場時可按照整機穿越隧道的方式，進(jìn)行下座橋梁的架設(shè)。

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