維修建議：

1.首先應(yīng)重點(diǎn)懷疑電梯停止層的門鎖是否故障。

2.詢問是否有三角鑰匙打開過(guò)層門，在廳外用三角鑰匙重新開關(guān)一下廳門。

3.確保在檢修狀態(tài)下，在控制屏分幵短接廳門鎖和廳門鎖，分出是廳門部分還是轎門部分故障。

4.如是廳門部分故障，確保檢修狀態(tài)下，短接廳門鎖回路，以檢修速度運(yùn)行電梯，逐層檢查每道廳門聯(lián)鎖接觸情況（別忘了被動(dòng)門）。

注意：在修復(fù)門鎖回路故障后，一定要先取掉門鎖短接線，方能將電梯恢復(fù)到快車狀態(tài)。另外，目 前較多電梯雖然門鎖回路正常，門鎖繼電器也吸合，但通常在門鎖繼電器上取 -付常開觸點(diǎn)再送到微機(jī)（或PC機(jī)）進(jìn)行檢測(cè)，如果門鎖繼電器本身接觸不良, 也會(huì)引起門鎖回路故障的狀態(tài)。

關(guān)門力限開關(guān)：

有的電梯門裝有關(guān)門力限開關(guān)，當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中如果受到一定阻力門卻仍然關(guān)不上，則該開關(guān)動(dòng)作，門向開門方向旋轉(zhuǎn)。有的變頻門機(jī)雖然沒有這個(gè)開關(guān)，但也有類似的功能。在關(guān)門時(shí)如果遇有一定的阻力，通過(guò)變頻器的計(jì)算門機(jī)電流超過(guò)一定值時(shí)仍不能關(guān)上，則向反方向開啟。

故障狀態(tài)：當(dāng)關(guān)門力限開關(guān)有誤動(dòng)作時(shí)門會(huì)始終關(guān)不上。

開關(guān)門按鈕作用：自動(dòng)位時(shí)，如果按住開門按鈕，則電梯門長(zhǎng)時(shí)間開啟，可以方便乘客多時(shí)正常進(jìn)出轎廂。按一下關(guān)門按鈕，可以使門立即關(guān)閉。檢修位時(shí)，用來(lái)控制電梯的開關(guān)門。

故障現(xiàn)象：有時(shí)開關(guān)門按鈕被按后會(huì)卡在里面彈不出來(lái)。如果開門按鈕被卡住可能會(huì)引起電梯到站后門一直開著關(guān)不起來(lái)。關(guān)門按鈕被卡住會(huì)引起到 站后門不開啟。

維修：查明原因，保證按鈕動(dòng)作靈活可靠。

關(guān)門：當(dāng)了JGM吸合時(shí)，電流一方面通過(guò)DM，另一方面通過(guò)關(guān)門電阻RGM，從M3 ―M2，使門機(jī)向關(guān)門方向旋轉(zhuǎn)。因?yàn)榇藭r(shí)電阻值較大，通過(guò)的分流較小，所以關(guān)門速度較快。當(dāng)電梯關(guān)閉到一半行程時(shí)，使關(guān)門一級(jí)減速限位 接通，短接了 RGM的一部分電阻，使從RGM的分流增大一些，門機(jī)實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速。電梯門繼續(xù)關(guān)閉到3/4行程時(shí)，接通二級(jí)減速限位2GM，短接RGM的大部分電阻，使從RGM的分流進(jìn)一步增加，而電梯門機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，實(shí)現(xiàn)了關(guān)門的二級(jí)減速。當(dāng)關(guān)門結(jié)束時(shí)，切斷關(guān)門終端限位，使關(guān)門繼電器釋放，電梯停止關(guān)門。通過(guò)調(diào)節(jié)開關(guān)門電路中的總分壓電阻RMD，可以控制開關(guān)門的總速度。

電梯作為高度智能化的設(shè)備，程序設(shè)計(jì)、部件制造、電梯安裝、電梯維保各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都直接影響電梯的可靠運(yùn)行。電梯故障不一定都是電梯維保不當(dāng)。高質(zhì)量的預(yù)防性電梯保養(yǎng)可以有效地檢查設(shè)備相關(guān)部件的狀態(tài)，消除隱患，但無(wú)法把電梯全部質(zhì)量環(huán)節(jié)的各類問題都解決。不能保證電梯完全不發(fā)生故障。