搶修用6000w靜音汽油發(fā)電機組

結(jié)構(gòu)簡單，性能更加穩(wěn)定。永磁發(fā)電機在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上只有軸、爪、薄片式釹鐵硼、磁鋼，簡化了加工工序。與同功率發(fā)電機相比，重量也減少25%，延長了軸承的使用壽命，并有效的降低了電刷與集電環(huán)摩擦產(chǎn)生的無線電干擾，省去了由于電刷磨損而更換的煩惱；永磁發(fā)電機避免了電勵磁發(fā)電機的勵磁繞組易燒毀、斷線及碳刷、滑環(huán)易磨損等問題。電子穩(wěn)壓器與發(fā)電機聯(lián)為一體，使發(fā)電機整體實現(xiàn)直流輸出，體積小、重量輕，使用維護方便。

汽油發(fā)電機輸出電壓的穩(wěn)定性是評價發(fā)電機性能的一個重要指標(biāo)。為了提高汽油發(fā)電機輸出電源的品質(zhì),本文提出了轉(zhuǎn)速反饋加電流補償?shù)目刂品桨竵斫鉀Q中小型汽油發(fā)電機輸出電壓及汽油機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性問題,給出了詳細(xì)的系統(tǒng)方案選擇依據(jù)及軟件、硬件設(shè)計。實驗結(jié)果表明該方案不僅簡單、精度高,而且可以快速響應(yīng)負(fù)載的變化,具有一定的實用價值。 針對多用途的小型汽油發(fā)電機,設(shè)計了一種逆變電源。逆變電路采用交-直-交不可控整流加單相逆變的變換模式,引入數(shù)字ID控制和重復(fù)控制相結(jié)合的復(fù)合控制策略,確保系統(tǒng)良好的穩(wěn)態(tài)性與動態(tài)性。對系統(tǒng)進行了實驗仿真,仿真結(jié)果表明該逆變電源電壓畸變小、頻率穩(wěn)定,具有一定的實用性。

汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化的動態(tài)性能是影響發(fā)電機性能指標(biāo)的一個重要因素,在分析小型汽油發(fā)電機數(shù)學(xué)模型和控制任務(wù)的基礎(chǔ)上,提出了模糊滑模控制算法,設(shè)計了滑?？刂破?利用MATLAB工具進行了仿真,并進行了配機實驗,把機械調(diào)速和電子調(diào)速的輸出電能品質(zhì)和節(jié)能情況進行了比較。實驗結(jié)果表明:使用模糊滑?？刂破鞯南到y(tǒng)穩(wěn)定性、動態(tài)性能都有了較大提高,且電子調(diào)速器較機械調(diào)速器具有更好的節(jié)能效果。汽油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速變化的動態(tài)性能是影響發(fā)電機性能指標(biāo)的一個重要因素,本文在分析小型汽油發(fā)電機數(shù)學(xué)模型和控制任務(wù)的基礎(chǔ)上,提出準(zhǔn)滑?？刂扑惴?設(shè)計滑模控制器,并利用MATLAB工具進行仿真和配機實驗,與常規(guī)滑?？刂葡啾容^。實驗結(jié)果表明:采用準(zhǔn)滑?？刂破骱?在保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性、動態(tài)性能都不變的情況下,大大減小了抖振。證實了該方法的有效性。

機組型號： TOTO6

發(fā)電機參數(shù)：

額定輸出： 6KW

額定輸出： 6.5KW

額定電壓： 220/380

頻 率： 50HZ

功率因素： 0.8/1.0

相 數(shù)： 單相/三相

絕緣等級： F

發(fā)動機參數(shù)：

引擎型號： TOTO190F1

缸徑×行程：90×66mm

排 量： 420cc

燃油損耗率：≤374g/kw.h

點火方式： 電感放電式

發(fā)動機類型：單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門

燃 料： 90#以上汽油

機油量 ： 1.1L

啟動方式： 手/電啟動

附屬配置：

燃油容量： 20L

電池容量： 12V-14AH免維護電池

燃油指示表：有

腳輪附件： 定向輪2個，萬向輪2個

整機參數(shù)：

噪 音： 65-72dBA/7m

機組尺寸： 1050*590*800(mm)

連續(xù)工作時間：8h-12h

重 量： 145(kg)

選 配： 云控制（手機或者電腦控制）