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國內(nèi)當(dāng)前的架橋機的主要區(qū)別是架橋機的過孔方式和縱導(dǎo)梁形式，而在結(jié)構(gòu)形式上相差不多。步履式雙導(dǎo)梁架橋機和步履式單導(dǎo)梁架橋機是中國目前通常采用的架橋機。下面由四川德陽架橋機租賃公司為大家詳細介紹它們的應(yīng)用。

1、步履式架橋機主要由前端支架、步行器、吊車、主梁、后端支架等組成。步履式架橋機在曲線橋、斜橋、直橋的簡支梁（板梁、箱梁、T梁）架設(shè)上被廣泛應(yīng)用，穩(wěn)定性能好，能實現(xiàn)全斷面機械化落梁和移梁，攜邊梁一次橫移到位。

2、雙導(dǎo)梁式架橋機由司機室、吊梁小車、行走裝置、前后液壓支柱和主桁梁等構(gòu)成，能一次架設(shè)兩片梁片。一般采用箱形方架、貝雷片拼裝和三角桁架等形式作為主桁梁的結(jié)構(gòu)形式。不受橋下條件的制約，在鐵路、跨越公路和樁墩較高的橋梁架設(shè)中被廣泛應(yīng)用。

3、單導(dǎo)梁式架橋機是單支臂，主要由起重吊車、電控系統(tǒng)、走行機構(gòu)、主梁等部分構(gòu)成，通常采用空腹箱型做導(dǎo)梁的主承力構(gòu)件，以減輕自重，導(dǎo)梁能夠前后伸縮，上下升降，左右橫移，能夠連續(xù)架設(shè)曲線、斜線和直線等種類不同的橋梁。新型單導(dǎo)梁式架橋機設(shè)置了慢速橫移機構(gòu)，安裝在吊梁小車上，落梁和移梁調(diào)整的實現(xiàn)假如只憑借整機橫移機構(gòu)，那么落梁時需多次反復(fù)調(diào)整才可就位，想要一次落梁到位就得設(shè)置慢速橫移機構(gòu)。

四川德陽架橋機生產(chǎn)廠家一直致力于起重機械的發(fā)展與更新，并在實際經(jīng)驗中積累豐富的專業(yè)知識，我們在掌握世界發(fā)展動態(tài)的基礎(chǔ)上不斷設(shè)計開發(fā)新產(chǎn)品，始終保持與國際前沿技術(shù)的同步，同時根據(jù)市場需求，以專業(yè)技術(shù)，豐富的制造經(jīng)驗和售后服務(wù)。

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