新款電動(dòng)裝載機(jī)動(dòng)力足、功率大，低噪音，全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操縱輕便靈活，適合室內(nèi)外工作，充電八小時(shí)可連續(xù)工作8-10小時(shí)，完全可以保證正常工作需求，不用柴油機(jī)，不用加油，只需充電即可，后期投入費(fèi)用低。產(chǎn)品特征電動(dòng)助力方向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎輕松自如，小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高了通過性和空間利用率。

從知識(shí)的作用及表示來劃分，知識(shí)可分為：描述性知識(shí)、過程性知識(shí)、控制性知識(shí)。描述性知識(shí)用于描述領(lǐng)域內(nèi)的有關(guān)概念、事實(shí)、事物的屬性等。例如裝載機(jī)的部位知識(shí)、傳感器知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)值知識(shí)、故障對(duì)策知識(shí)、診斷原因結(jié)果知識(shí)等過程性知識(shí)主要是表示描述性知識(shí)的特性及它們之間的相互聯(lián)系，用于指出如何處理與問題相關(guān)的信息以求得問題的解。過程性知識(shí)一般是由領(lǐng)域內(nèi)的規(guī)則、定理及經(jīng)驗(yàn)構(gòu)成。

（2）控制輪胎充氣壓力

輪胎氣壓過高或低均會(huì)導(dǎo)致輪胎早期磨損，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。氣壓過低易導(dǎo)致輪胎在負(fù)荷作用下變形過大，接地面積增加，胎面磨耗不均勻，胎體簾布層間的剪切應(yīng)力增大，磨擦生熱高，造成胎體脫層，同時(shí)其在碰到障礙物時(shí)，胎體內(nèi)簾布線容易斷裂，致使胎體和子口爆裂。氣壓過高容易胎體內(nèi)簾布線伸張過度而發(fā)生斷裂，致使胎體爆破。

在裝載機(jī)的使用過程中還要注意一下幾點(diǎn)：

1、更換液壓油、制動(dòng)液、齒輪油及潤滑油時(shí)必須使用裝載機(jī)廠家規(guī)定的型號(hào)，特別注意不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用。

2、冬季(一般氣溫在-5℃以下)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再行起動(dòng)。水箱中要加注防凍液(冬季不使用防凍液的車輛，每天機(jī)器不工作時(shí)必須將水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、暖風(fēng)機(jī)中的冷卻水全部放掉)。

3、嚴(yán)禁用戶私自對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行改裝，因改裝引起的質(zhì)量問題廠家概不負(fù)責(zé)。

4、裝載機(jī)使用的柴油必須純凈并經(jīng)過至少72小時(shí)的沉淀，柴油牌號(hào)應(yīng)符合規(guī)定要求。

5、變速箱、變矩器使用的液力傳動(dòng)油，液壓系統(tǒng)使用的液壓油必須清潔。

6、柴油機(jī)出水溫度高于60℃，機(jī)油溫度高于50℃才允許全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及機(jī)油溫度不超過95℃。變矩器油溫不超過120℃，由于重載作業(yè)油溫超過允許值時(shí)應(yīng)停車?yán)鋮s。

7、裝載機(jī)所用的柴油機(jī)，其功率是隨著海拔高度、環(huán)境溫度和相對(duì)溫度的增加而降低，為此在使用裝載機(jī)時(shí)，必須注意到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境狀況，按《柴油機(jī)使用保養(yǎng)說明書》中功率修正表中的要求，得出在柴油機(jī)在當(dāng)?shù)貭顩r下的實(shí)際功率