從知識(shí)的作用范圍來劃分，知識(shí)可分為：常識(shí)性知識(shí)和領(lǐng)域性知識(shí)。常識(shí)性知識(shí)是通用性的知識(shí)，即問題領(lǐng)域的事實(shí)、定理、方法和操作等常識(shí)性知識(shí)及原理性知識(shí)領(lǐng)域性知識(shí)是專家在長期的領(lǐng)域研究和處理領(lǐng)域問題的過程中，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的概括和總結(jié)，它來源于專家的實(shí)踐又指導(dǎo)著專家的實(shí)踐，是專業(yè)性知識(shí)。

從知識(shí)的作用及表示來劃分，知識(shí)可分為：描述性知識(shí)、過程性知識(shí)、控制性知識(shí)。描述性知識(shí)用于描述領(lǐng)域內(nèi)的有關(guān)概念、事實(shí)、事物的屬性等。例如裝載機(jī)的部位知識(shí)、傳感器知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)值知識(shí)、故障對(duì)策知識(shí)、診斷原因結(jié)果知識(shí)等過程性知識(shí)主要是表示描述性知識(shí)的特性及它們之間的相互聯(lián)系，用于指出如何處理與問題相關(guān)的信息以求得問題的解。過程性知識(shí)一般是由領(lǐng)域內(nèi)的規(guī)則、定理及經(jīng)驗(yàn)構(gòu)成。

在裝載機(jī)的使用過程中還要注意一下幾點(diǎn)：

1、更換液壓油、制動(dòng)液、齒輪油及潤滑油時(shí)必須使用裝載機(jī)廠家規(guī)定的型號(hào)，特別注意不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用。

2、冬季(一般氣溫在-5℃以下)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再行起動(dòng)。水箱中要加注防凍液(冬季不使用防凍液的車輛，每天機(jī)器不工作時(shí)必須將水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、暖風(fēng)機(jī)中的冷卻水全部放掉)。

3、嚴(yán)禁用戶私自對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行改裝，因改裝引起的質(zhì)量問題廠家概不負(fù)責(zé)。

4、裝載機(jī)使用的柴油必須純凈并經(jīng)過至少72小時(shí)的沉淀，柴油牌號(hào)應(yīng)符合規(guī)定要求。

5、變速箱、變矩器使用的液力傳動(dòng)油，液壓系統(tǒng)使用的液壓油必須清潔。

6、柴油機(jī)出水溫度高于60℃，機(jī)油溫度高于50℃才允許全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及機(jī)油溫度不超過95℃。變矩器油溫不超過120℃，由于重載作業(yè)油溫超過允許值時(shí)應(yīng)停車?yán)鋮s。

7、裝載機(jī)所用的柴油機(jī)，其功率是隨著海拔高度、環(huán)境溫度和相對(duì)溫度的增加而降低，為此在使用裝載機(jī)時(shí)，必須注意到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境狀況，按《柴油機(jī)使用保養(yǎng)說明書》中功率修正表中的要求，得出在柴油機(jī)在當(dāng)?shù)貭顩r下的實(shí)際功率

2.低速或高速脫擋

故障原因：

操縱部分間隙過大或拉桿調(diào)整不當(dāng)，滑套與高低速齒輪磨損，嚙合量太少，高低速成齒輪襯套與輸出軸間隙過大，撥叉變形或撥叉軸定位彈簧斷裂

排除方法：

調(diào)整各相關(guān)拉桿間隙，更換損壞滑套與齒輪，更換齒輪襯套并調(diào)整間隙，更換或修理撥叉更換彈簧

裝載機(jī)維修