包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱(chēng)四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱(chēng)行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）。

由于對(duì)于不同的診斷領(lǐng)域，在智能診斷問(wèn)題的描述、診斷信息的類(lèi)型與獲取等諸方面的不同因素，往往導(dǎo)致對(duì)于一個(gè)領(lǐng)域、一類(lèi)設(shè)備非常有效的知識(shí)表示方法，對(duì)于另一個(gè)領(lǐng)域、另一類(lèi)設(shè)備則可能完全不適用。選擇一種適當(dāng)?shù)闹R(shí)表示方法往往能夠使整個(gè)診斷系統(tǒng)的知識(shí)更為清楚、更有條理、易于維護(hù)，更能準(zhǔn)確地模擬人類(lèi)專(zhuān)家實(shí)際故障診斷的思維和方法，從而使推理機(jī)能更簡(jiǎn)潔、快速的方法得出問(wèn)題的解。

在夏季外界氣溫高，輪胎溫度的變化范圍小，胎溫容易升高。隨著輪胎胎體溫度的升高，促使橡膠老化，輪胎的使用性能將下降，當(dāng)其接近或超過(guò)輪胎的臨界溫度時(shí)，極易造成胎體簾布層脫落以至暴破。我們現(xiàn)通常使用的工程機(jī)械斜交輪胎的臨界溫度為105℃。

冬季車(chē)輛使用相對(duì)困難，建議每次啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)8秒，如不能啟動(dòng)，應(yīng)松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，待停車(chē)1分鐘后再作第二次啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，空轉(zhuǎn)一段時(shí)間(也不宜過(guò)長(zhǎng)，過(guò)長(zhǎng)會(huì)在氣缸內(nèi)壁形成積炭，出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象)，一則給電池充電，二則使水溫達(dá)到55℃及氣壓表達(dá)到0.4Mpa，然后再起步行駛。