載機故障診斷知識是維修專家經(jīng)過長期的維修實踐之后的經(jīng)驗總結(jié)，知識之間具有很強的耦合關(guān)系，不能形成很好的體系。由于對這種知識常常缺乏本質(zhì)性的認(rèn)識，在很多情況下即使專家本人也難以清楚地表達(dá)出來經(jīng)驗知識往往采用自然語言描述，無法量化和進行有效的計算信息參數(shù)的獲得受檢驗手段的限制，一部分的信息需要通過人的感觀器官來獲得稱之為故障現(xiàn)象，因而具有很強的主觀性，不同的人可能做出不同的判斷工況運行條件變化導(dǎo)致癥狀的變化，使診斷知識具有一定的動態(tài)特性多種隱含故障的癥狀交叉、相互干擾，呈現(xiàn)多個特征。

輪式裝載機輪胎選用主要應(yīng)滿足：保證工作負(fù)荷、在載重條件下達(dá)到允許的車速及在正常的使用工況下滾動阻力小、牽引性好、使用壽命長等要求。

每種輪胎均有其特定的用途和使用特點，通常只能在規(guī)定的范圍內(nèi)使用，超出使用范圍將引起非正常損壞。因此，若輪胎選用不當(dāng)，會嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命，并影響其使用性能的發(fā)揮。

在夏季外界氣溫高，輪胎溫度的變化范圍小，胎溫容易升高。隨著輪胎胎體溫度的升高，促使橡膠老化，輪胎的使用性能將下降，當(dāng)其接近或超過輪胎的臨界溫度時，極易造成胎體簾布層脫落以至暴破。我們現(xiàn)通常使用的工程機械斜交輪胎的臨界溫度為105℃。