新款小型電動(dòng)鏟車裝載機(jī)是目前研究發(fā)出的為綠色、環(huán)保、節(jié)能的新型小鏟車，無(wú)噪音，無(wú)污染，性能好，操作簡(jiǎn)便、效率高、快捷等作用。新型電動(dòng)裝載機(jī)又稱電瓶裝載機(jī)，主要適用于茶葉廠、食品廠、面粉廠、釀酒廠、養(yǎng)殖場(chǎng)、礦山廠、建筑工地等場(chǎng)地等，它主要用于鏟裝米面、土壤、廢料、石灰、糞便等散狀物，也可對(duì)硬土、礦石等做輕度鏟挖作業(yè)。

電動(dòng)小型多功能裝載機(jī)同樣適用在中小建筑施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土?xí)r，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場(chǎng)搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運(yùn)的方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低，已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求：而大型裝載機(jī)又不適合用，為此環(huán)保小型裝載機(jī)，有效地解決這一問(wèn)題。

一般來(lái)講裝載機(jī)診斷系統(tǒng)的知識(shí)主要來(lái)源于維修領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)裝載機(jī)結(jié)構(gòu)、功能的分析研究故障機(jī)理的分析和故障特征的提取。對(duì)于不同的維修人員，往往根據(jù)自己以往的診斷經(jīng)驗(yàn)而形成不同的認(rèn)識(shí)和診斷的先后步驟，因此裝載機(jī)故障診斷的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)具有如下特點(diǎn)：載機(jī)故障診斷知識(shí)是維修專家經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的維修實(shí)踐之后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，知識(shí)之間具有很強(qiáng)的耦合關(guān)系，不能形成很好的體系。由于對(duì)這種知識(shí)常常缺乏本質(zhì)性的認(rèn)識(shí)，在很多情況下即使專家本人也難以清楚地表達(dá)出來(lái)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)往往采用自然語(yǔ)言描述，無(wú)法量化和進(jìn)行有效的計(jì)算信息參數(shù)的獲得受檢驗(yàn)手段的限制，一部分的信息需要通過(guò)人的感觀器官來(lái)獲得稱之為故障現(xiàn)象，因而具有很強(qiáng)的主觀性，不同的人可能做出不同的判斷工況運(yùn)行條件變化導(dǎo)致癥狀的變化，使診斷知識(shí)具有一定的動(dòng)態(tài)特性多種隱含故障的癥狀交叉、相互干擾，呈現(xiàn)多個(gè)特征。

在裝載機(jī)的使用過(guò)程中還要注意一下幾點(diǎn)：

1、更換液壓油、制動(dòng)液、齒輪油及潤(rùn)滑油時(shí)必須使用裝載機(jī)廠家規(guī)定的型號(hào)，特別注意不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用。

2、冬季(一般氣溫在-5℃以下)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再行起動(dòng)。水箱中要加注防凍液(冬季不使用防凍液的車輛，每天機(jī)器不工作時(shí)必須將水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、暖風(fēng)機(jī)中的冷卻水全部放掉)。

3、嚴(yán)禁用戶私自對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行改裝，因改裝引起的質(zhì)量問(wèn)題廠家概不負(fù)責(zé)。

4、裝載機(jī)使用的柴油必須純凈并經(jīng)過(guò)至少72小時(shí)的沉淀，柴油牌號(hào)應(yīng)符合規(guī)定要求。

5、變速箱、變矩器使用的液力傳動(dòng)油，液壓系統(tǒng)使用的液壓油必須清潔。

6、柴油機(jī)出水溫度高于60℃，機(jī)油溫度高于50℃才允許全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及機(jī)油溫度不超過(guò)95℃。變矩器油溫不超過(guò)120℃，由于重載作業(yè)油溫超過(guò)允許值時(shí)應(yīng)停車?yán)鋮s。

7、裝載機(jī)所用的柴油機(jī)，其功率是隨著海拔高度、環(huán)境溫度和相對(duì)溫度的增加而降低，為此在使用裝載機(jī)時(shí)，必須注意到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境狀況，按《柴油機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書》中功率修正表中的要求，得出在柴油機(jī)在當(dāng)?shù)貭顩r下的實(shí)際功率