部分用戶由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。

談起購買裝載機，大家一定先想到裝載機的品牌，國產機器還是進口機器，性能怎么樣？整體感覺如何，耐用、勁大等都是用戶在選擇機器時考慮的因素，其實購買裝載機時，裝載機的輪胎選擇也是有很大學問的，輪胎的好壞對裝載機工作的效率和壽命影響是很大的，回收二手裝載機下面就看看輪胎在構成裝載機的體系中起到的作用。

具體的裝載機輪胎規(guī)格及型號的選擇是生產廠家根據整機的總體設計要求及負荷情況等來確定的。而輪胎花紋形式廠家所配套的通常為應用范圍較廣的塊狀花紋（L—3）。用戶可根據自己實際的作業(yè)場地的實際情況可提出特殊訂貨要求或自購合適胎面花紋形式的輪胎。

在夏季行駛作業(yè)時，胎溫范圍限在100℃～107℃，若超過115℃即危險溫度，將產生爆胎。因此，在酷暑季節(jié)，采用早晚作業(yè)，中午休息的辦法，防止胎溫過高。如情況不允許，在作業(yè)過程中，一定要檢查胎溫，用手觸摸胎體，發(fā)現(xiàn)燙手，立即停車。停車休息時，應將車停放在陰涼處，避免日光爆曬輪胎，等胎溫自然降低后，再進行作業(yè)。切不可采用潑冷水或放氣來降壓減溫。