柴油發(fā)電機20千瓦野外施工

靜音柴油發(fā)電機操作維護方便靜音箱體的兩旁設有開啟門，供安裝、觀察、推護、操作使用；在控制屏在設置有觀察窗，可通過此窗監(jiān)測控制面板；箱體底部設有排污口、排油口、排氣口等，在箱體外部設有加油口。高度性 靜音箱內外部結構。

1.小型發(fā)電機組箱體外部四角采用圓弧結構，使整個箱體為流線形結構。

2.箱體內部為一體化，在箱壁上裝有一層鍍鋅孔板，使得箱體內部更加美觀，并能更好的降低發(fā)電機發(fā)出的高低頻噪聲。

3.箱體的連接螺絲都設置在箱體內部及頂部，使得箱體結構更加緊湊在電控噴射方面柴油機與汽油機的主要差別是，汽油機的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比（汽油與空氣的比例），而柴油機的電控噴射系統(tǒng)則是通過控制噴油時間來調節(jié)負荷的大小。

柴油機電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU（控制單元）和執(zhí)行機構三部分組成。其任務是對噴油系統(tǒng)進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉速、溫度、壓力等傳感器，將實時檢測的參數同步輸入計算機，與ECU巳儲存的參數值進行比較，經過處理計算按照值對執(zhí)行機構進行控制，驅動噴油系統(tǒng)，使柴油機運作狀態(tài)達到很佳。

為了使負荷調節(jié)更加，產生了共軌技術。柴油機的渦輪增壓器已作過介紹。至于增壓中冷技術是當渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經中段冷卻器冷卻，然后經進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術可使增壓溫度下降到50℃以下，有助于減少廢氣的排放和提高燃油經濟性。

大澤柴油發(fā)電機提供高品質電源: 采用無刷形式和高性能AVR。波形變動在5%以內，電壓變動在3%以內，接近于市電。

體積小，發(fā)電量大: 采用動力生產的柴油發(fā)電機組電機和動力都是質保一年，整機終生維護，盡可能的延長柴油發(fā)電機組使用壽命。

型號：TO22000ET

一:發(fā)電機參數：

1.額定功率： 20KW

2.備用功率： 22KW

3.額定頻率： 50HZ

4.額定電壓： 380V

5.啟動方式： 電啟動

6.機構類型： 靜音式

7.功率因素： 0.8/1.0

8.相 數： 三相

二.發(fā)動機參數：

1.發(fā)動機型號： YOTO2200

2.冷卻方式： 水冷卻

3額定轉速： 1500r/min

4.缸體結構： 直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)： 直噴式

6.進氣方式： 渦輪增壓

7.絕緣等級： H級

8.調速方式： 機械調速

9.油箱容量： 50L

10.機油類型： SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機轉速： 1500r/min

13.機油類型： SAE 10W30（或CD）

三:整機參數：

1.燃油表： 有

2.電壓表： 有

3.輸出指示燈： 有

4.機器油耗： 215g/kw.h

5.工作時間： 8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機器重量： 550/680kg

8.外形尺寸: &nbs