架橋機(jī)前沖過(guò)孔工序

青海黃南架橋機(jī)公司（河南宏遠(yuǎn)起重設(shè)備廠家聯(lián)系熱線：13353679875）

青海黃南架橋機(jī)公司架橋機(jī)前沖過(guò)孔工序：

1、1#吊重行車前行至1#柱曲梁處，穿銷軸聯(lián)接。2#吊重行車前行2#柱曲梁處穿銷軸聯(lián)接。

2、用聯(lián)接板聯(lián)接1#、2#柱走行梁與軌道。取掉1#柱曲梁、2#柱曲梁與機(jī)臂定位銷軸，松開曲梁與機(jī)臂鎖緊裝置。

3、收3#柱體，穿銷軸。機(jī)臂前移14m.

4、收2#柱離地，2#行車帶2#柱體前行19米，墊平，支穩(wěn)，頂升柱體，穿柱體銷軸。

5、收3#柱，用1#吊重行車，2#吊重行車驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前行至前橋臺(tái)。0#墊平、支穩(wěn)、頂升柱體。

6、支3#柱體承力穿銷軸，收2#柱，2#吊重行車帶2#柱體前行13.7米，墊平、支穩(wěn)、頂升、穿柱體銷軸。

7、收1#柱柱體，1#吊重行車帶1#柱前行前橋臺(tái)，墊平、支穩(wěn)、頂升柱體、穿銷軸。并調(diào)整好 1#柱、2#柱橫移軌道。

8、穿1#曲梁、2#曲梁與機(jī)臂定位銷軸，用曲梁鎖緊裝置鎖緊機(jī)臂與曲梁。

9、取下曲梁與吊重行車聯(lián)接銷軸，取下各走行梁與軌道聯(lián)接板，將1#、2#吊重行車后退橋機(jī)尾部準(zhǔn)備架梁。橋式起重機(jī)這種運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速較高，傳遞轉(zhuǎn)矩小，而傳動(dòng)軸和軸系零件尺寸也較小、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重量輕。這種傳動(dòng)方式的特點(diǎn)是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速低，比較，但傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)矩大，因而一些零件的尺寸較大，使整個(gè)機(jī)構(gòu)較重。

分別驅(qū)動(dòng)是在橋式起重機(jī)上裝兩套相同但又互不聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置。其特點(diǎn)是省去了傳動(dòng)軸．而使雙梁橋式起重機(jī)依靠沿廠房軌道方向的縱向移動(dòng)，小車的橫向移動(dòng)和吊鉤的升降運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行工作。

青海黃南架橋機(jī)公司主營(yíng)產(chǎn)品有龍門吊、橋、門式起重機(jī)、架橋機(jī)、路橋起重機(jī)、提梁機(jī)、電動(dòng)葫蘆及起重配件等九大系列上百個(gè)品種。

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