汽車充電樁如何開(kāi)始電池充電?

用汽車充電樁為電動(dòng)車充電,實(shí)際上就是為新能源電動(dòng)車?yán)锏碾娖砍潆?。充電原理是蓄電池放電?用直流電源按與放電電流相反的方向根據(jù)電瓶,使它恢復(fù)工作水平,這個(gè)過(guò)程稱之為電瓶充電。電瓶充電時(shí),電池正極與電源正極聯(lián)接,電池負(fù)極與開(kāi)關(guān)電源負(fù)級(jí)聯(lián)接,充電電源工作電壓務(wù)必高過(guò)充電電池的總感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。一般來(lái)說(shuō),汽車充電樁有二種充電方式,指的是恒流充電和穩(wěn)壓電池充電。在5月1號(hào)執(zhí)行的新版本新能源電動(dòng)車專業(yè)術(shù)語(yǔ)中,各自對(duì)這幾種充電方式進(jìn)行了界定:恒流充電,以一個(gè)可控的直流電路給電池完成電池充電的方法;穩(wěn)壓電池充電,以一個(gè)可控的穩(wěn)定工作電壓給電池完成電池充電的方法。那樣恒流充電和穩(wěn)壓電池充電具體是什么呢?以下是小編認(rèn)識(shí)到對(duì)這幾種充電方式比較具體的表述。

恒流充電法:恒流充電法是用調(diào)節(jié)充電裝置輸出電壓或更改與電瓶串聯(lián)電阻的方式,維持電池充電電流強(qiáng)度不會(huì)改變的充電方法?？刂拼胧┖?jiǎn)易,但因?yàn)槌潆婋姵氐目山蛹{電流量能力是伴隨著電池充電全過(guò)程的實(shí)現(xiàn)而逐步降低的,到電池充電中后期,電流多用以水的電解,造成汽體,施展氣過(guò)甚,因而,常采用環(huán)節(jié)電池充電法。

電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場(chǎng)興建電動(dòng)汽車充/換電站的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)。

電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測(cè)動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，限度地利用電池存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。