國內現(xiàn)有電動貨車大致分為兩種：一種是平板式，另一種是廂式，平板式又可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無駕駛室）兩種，廂式同樣也可以分為全封閉式和半封閉是兩種。

電動貨車的系統(tǒng)特性及優(yōu)勢：電動貨車配置有專業(yè)的工業(yè)載重車架，該車架是防銹、防腐蝕，結構更堅固，這樣能夠讓電動貨車使用壽命更長。

電動貨車的驅動橋含有獨特設計的聯(lián)合后橋有效地減少底盤的振動和電機的噪音，使得駕乘更愉悅，減少減少污染。

電動機調速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設置的，其作用是控制電動機的電壓或電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。

轉向裝置是為實現(xiàn)汽車的轉彎而設置的，由轉向機、方向盤、轉向機構和轉向輪等組成。作用在方向盤上的控制力，通過轉向機和轉向機構使轉向輪偏轉一定的角度，實現(xiàn)汽車的轉向。多數(shù)電動汽車為前輪轉向，工業(yè)中用的電動叉車常常采用后輪轉向。電動汽車的轉向裝置有機械轉向、液壓轉向和液壓助力轉向等類型。