架橋機引擎出現(xiàn)發(fā)熱的原因有哪些

高鐵架橋機屬于大型起重設備，是施工機械中重要的設備之一。 發(fā)動機是架橋機的重要組成部分。 屬于駕駛單位。架橋機的穩(wěn)定運行至關重要，操作要準確。

架橋機發(fā)動機偶爾會過熱，原因很多。冷卻系統(tǒng)過大，散熱不良；冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足；水溫表指示禁止或故障；發(fā)動機過載時間長，供油時間過晚；泵和風扇皮帶過松或斷裂；加熱器損壞在主閥關閉位置。 泵損壞，風機葉片反向或變形，風環(huán)損壞。 發(fā)現(xiàn)問題后，需要停止檢查，逐一檢查，找出問題來源，解決問題。

架橋機在拆除過程中有幾點問題需要注意。

1、需使用枕木堆放支架，枕木堆放支架搭建要牢記，堅固牢固，使用火焰加熱后的高強度螺栓要報廢，要重新使用；

2、在架橋機拆卸時，工作人員要戴帽子，穿防護鞋，在橋上工作的志遠也要系領帶，這是基本的操作措施。

3、在架橋機拆卸前，電工應對每根電纜和電線進行標記，對拆卸現(xiàn)場進行封堵，嚴禁無關人員進入。

4、如架橋機拆卸時間內有可拆卸螺栓，則使用柴油潤滑停止強力拆卸；

5、拆卸后應鋪設軌道，將架橋機打開至橋頭，進行拆卸工作，機組志遠應在液壓管件，油缸等需要標記的部位進行標記，以便于拆卸和下一步裝配。

豫正是一家集研發(fā)、制造、銷售、出租。技術雄厚、施工管理經驗。同時公司備有多種型號的架橋設備可供出租，提供各種型號、多種功能的架橋設備應有盡有，能滿足客戶的不同需求。

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