四川成都鐵路架橋機廠家（中原奧起：13353672253）常年供應70T/30M、100T/30M、120T/30M、120T/35M、150T/40M、160T/40M、160T/50M、200T/50M等各類架橋設(shè)備，備有多種型號的門機、提梁機、造橋機、運梁車、炮車、龍門吊等各型號設(shè)備。另可提供各種金屬非標產(chǎn)品及各種專用自動化生產(chǎn)線的設(shè)計與制造。
四川成都鐵路架橋機廠家來介紹架設(shè)施工的技術(shù)措施：
1. 前、中支腿的水平運行軌道應水平鋪設(shè)，并嚴格控制間距，兩條軌道應平行。為了保證預制混凝土梁的安裝順利到位，應嚴格控制橋架的位置和尺寸。
2. 架橋機主梁無載縱向前進時，應將縱向坡度調(diào)整到3%以下。如果不符合要求，則需要調(diào)整軌道。橋架安裝上下縱坡時，應防止立橋機的縱向位移滑移，載運平車的梁的行走輪應用楔鐵保護。
3. 架橋機縱向移動應做好準備。要求一次到位，中間不準停。
4. 架橋機在縱向作業(yè)中提起頂塊搬運箱梁時，應將前支腿用橫向軌道擰緊。橋架機工作前，應調(diào)整前、中支腿的高度，使橋架機主梁縱向坡度小于1%。
5. 架橋機前支腿支撐好后，用枕木或自制鋼梁應使用在支撐架和移動箱之間進行保護。橋架機水平移動時，用枕木按“井”形框架在行梁下設(shè)置，以保證梁下的支撐墊穩(wěn)定、密實、牢固，不出現(xiàn)空。由于橫坡不穩(wěn)定，用木楔進行調(diào)整。
6. 嚴格檢查垂直梁和水平梁運輸軌道間距，確保軌道間距均勻牢固。
7. 嚴禁同時起吊和搬運大梁。吊裝完成后，使箱梁穩(wěn)定，然后啟動起重機的行走機構(gòu)，使起重機平穩(wěn)緩慢地搬運箱梁前進。
四川成都鐵路架橋機廠家設(shè)備型號多、數(shù)量足、機械狀況良好，安裝維修隊伍素質(zhì)好技術(shù)完善，服務(wù)熱情。業(yè)務(wù)遍布各地，各省市具有設(shè)備和辦事處，型號齊全，價格實在，產(chǎn)品質(zhì)量有保證，有需要的客戶請來電咨詢.