道閘在停電自動解鎖、停電后可手動抬桿，具有便于維護與調試的模式，可選配專為道路收費而增設的頂蓬及通道兩對紅綠燈，可選配光隔離長線驅動器，具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令；南京道閘采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞，采用機械行程開關。

如果發(fā)現有損壞現象時及時進行修理或換掉，五金件用的時間長了，可涂少許的火蠟油或者滴些機油，減少摩擦力，這樣才能保證電動門能時常開關自如，如果發(fā)現一些五金配置有老化的現象，要注意及時更換。電動門的路規(guī)需保持平整，軌道干凈，以免影響動力機頭正常運行。

道閘限位器有三種，分別為光電信號道閘限位器、電磁定位道閘限位器與機械結構的道閘限位器，光電信號道閘限位器使用光電對位，在南京道閘轉動軸一段安裝阻光元件，在其他定位處安裝電光元件；電磁定位道閘限位器在道閘轉動軸一段安裝磁鐵，在其他定位處安裝磁感元件。

現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，就需要進行道閘的限位調節(jié)。打開箱門使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲；當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過水平位置就相反了。