電梯門(mén)系統(tǒng)故障時(shí)，有人為了圖方便就把電梯的門(mén)給短接，以便查找故障，這樣做 很危險(xiǎn)，短接門(mén)出現(xiàn)的事故多。為什么呢？如果一個(gè)人打開(kāi)廳門(mén)把頭往里面伸，這時(shí)電梯恰好往上或往下運(yùn)行到此處，而廳門(mén)被短接電梯就不能停下來(lái)，于是事故 就極可能發(fā)生。所以我們?cè)谌粘５木S保工作中千萬(wàn)不要把回路給短接了，如果一定要進(jìn)行短接，北京電梯廠家就要查明哪個(gè)部件出了問(wèn)題，需要短接哪個(gè)部件，而且 保養(yǎng)或急修好了以后，一定要及時(shí)把短接線取掉。

乘客電梯和其它機(jī)電設(shè)備一樣，如果使用得當(dāng)，有專人負(fù)責(zé)管理和定期保養(yǎng)，出現(xiàn)故障能及時(shí)修理，并徹底把故障排除掉，不但能夠減少停機(jī)待修時(shí)間，還能夠延長(zhǎng)電梯的使用壽命，提高使用效果，促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展。

相反，如果使用不當(dāng)，又無(wú)專人負(fù)責(zé)管理和維修，不但不能發(fā)揮乘客電梯的正常作用，還會(huì)降低電梯的使用壽命，甚至出現(xiàn)人身和設(shè)備事故，造成嚴(yán)重后果。實(shí)踐證明，一部電梯的使用效果好壞，取決于乘客電梯制造、安裝、使用過(guò)程中管理和維修等幾個(gè)方面的質(zhì)量。

層門(mén)是隔斷或連通樓層和轎廂這兩個(gè)空間的裝置。有多少層站就有多少層門(mén)。它表面光滑平整，周邊縫隙狹小，而且有自閉能力，在垂直方向施加300n的力或在開(kāi)啟方向施加150n的力都不會(huì)喪失封閉功能。在一般情況下它只接受轎門(mén)的控制，轎廂到達(dá)?？繉诱緯r(shí)轎門(mén)驅(qū)動(dòng)層門(mén)二者同步打開(kāi)或關(guān)閉，此時(shí)其他所有層門(mén)都應(yīng)保持關(guān)閉狀態(tài)。在特殊情況下，只有接受過(guò)專門(mén)培訓(xùn)而有資格掌管鑰匙的人員可以打開(kāi)層門(mén)，此時(shí)電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行。