橋梁工程測量指在橋梁勘測設(shè)計、施工和運營各階段中所進行的測量工作。建設(shè)一座橋梁，需要進行各種測量工作，其中包括：勘測、施工測量、竣工測量等；在施工過程中及竣工通車后，還要進行變形觀測工作。根據(jù)不同的橋梁類型和不同的施工方法，測量的工作內(nèi)容和測量方法也有所不同。橋梁的測量工作概括起來有：橋軸線長度測量；施工控制測量；墩臺中心的定位；墩臺細部放樣及梁部放樣等。

橋梁測量應(yīng)注意的細節(jié)

1蓋帽梁測量

放樣前校核施工圖紙蓋帽梁平面尺寸，由線橋梁應(yīng)該注意其法線方位角W.根據(jù)提供數(shù)據(jù)計算蓋帽梁軸線的三維坐標，運用全站儀極坐標法放出具體位置，必要時可以在中間加密2個點，完成之后經(jīng)自檢無誤后交由監(jiān)理工程師復(fù)核，并填好報驗資料交由監(jiān)理工程師簽字確認方可進行下一到工序。

2支座墊石測量

支座是橋梁重要部位之一 ，它要求的測量精度較高。不同敦柱所要求的支座型號并不一樣，所以測量員必須認真研讀圖紙，找出敦柱相對應(yīng)的支座型號。為方便測量，可以用攜帶靈活度較高 的小棱鏡代替進行放樣。其高程施測必須先由橋面標高遂層往下減，才能準確確定其標高。

3橋梁上部結(jié)構(gòu)測量

首先按照圖紙設(shè)計坐標，在地面上放出橋梁左右翼板邊緣線，且測定其架子高程提供給架子班搭架子。架子搭好以后，在架子上綁好木條枋并在木條枋上測定箱梁底板左右邊線的平面位置及水準高程，提供給木工班搭設(shè)模板，為保證線行的完美直線段每5米測設(shè)一個平面控制點，曲線段每2.5米測設(shè)一個平面控制點。在箱梁底板裝好以后，在測定出中軸線平面控制點并復(fù)核其水準高程，經(jīng)自檢無誤后，填寫好報驗資料，交由監(jiān)理工程師檢查驗收，經(jīng)復(fù)核無誤且簽字后，才可以進行下一道工序翼板放樣測量待翼板底模裝好之后，依照箱梁測點密度測定翼板左右邊緣對稱樁號的平面位置及高程(高程以箱梁頂面高程為準控制)，提供給木工班，翼板模安裝完畢后應(yīng)該及時復(fù)核其邊緣平面位置和高程，如與設(shè)計有出入，應(yīng)及時通知木工進行 調(diào)整，確認無誤后，填寫好測量報驗資料，請監(jiān)理工程師驗收檢查，確定無誤并 簽字后，方可進行澆注箱梁砼。

4橋面防撞欄測量、橋面防撞欄測量

依據(jù)檢查并確認 無誤后的曲線要素，計算防撞欄內(nèi)邊緣坐標，為方便 施工并保證線型的完美。直線段以每5米測設(shè)一對稱平面控制點，曲線段以每 2.5米測設(shè)一對稱平面控制點。依據(jù)橋面標高控制防撞攔的標高，測設(shè)防撞攔標高時,應(yīng)該在預(yù)留的鋼筋上抬高10cm測定其高程，以提供給木工用砂漿找平防撞欄底部和安裝模板，經(jīng)自檢無誤后，填寫好測量報驗資料，請監(jiān)理工程師檢 查驗收，確認無誤日簽字后，才可以澆注防撞欄。

主要培訓(xùn)：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程。

實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

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